楼主:
fiafim (beckham)
2022-03-14 01:45:40当初低速磁浮只有100KM/HR 就有人说还不如用倾斜式列车
之前速度增加至160KM/HR 还是有人说还不如高铁列车
现在达到200KM/HR 会不会有人说还不如搭直升机?
未来速度突破 XXXKM/HR 应该还是有人说还不如搭飞碟
总之磁浮就是XX 总是会被比下
: 商用磁浮3.0列车创新性地采用了抗干扰性好、传输效率快的5G高频段毫米波车地无线通
: 讯技术，通过地面运行实现全自动无人驾驶。
: 在抱轨运行技术的基础上，商用磁浮3.0列车装载了具有自我调整功能的主动导向控制系
: 统，可实现高密度、小编组、公交化、快启快停运营，且有效降低了系统建设成本和全寿
: 命周期维护成本，工程造价同比国内既有高速磁浮线路将大幅降低。
: 杨颖指出，当前，中国正在加速城市都市圈和市域铁路建设，商用磁浮3.0列车市场前景
: 将非常广阔，是城际与市域“绿色智慧”交通的最佳选择方案之一。未来，通过气密性提
: 升、气动外形进一步优化、加大地面牵引功率等技术升级，商用磁浮3.0列车还能满足高
: 速运行的需求。
: 心得感想
: 感觉可以用在机场快线之类的
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2022-03-14 02:27:00能洗钱的都是好项目
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-03-14 05:20:00没错 他朝人类研发了飞碟之后磁浮一定被比下去
作者:
ciswww (Farewell)
2022-03-14 08:18:00160KM/HR 确实不如高铁
作者:
es91213 (毛毛)
2022-03-14 11:12:00不用幽浮啦 一般飞机也超过时速300跟啦看同样的批评有没有出现在中央新干线就明白了
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-03-14 11:50:00磁又输
作者:
ciswww (Farewell)
2022-03-14 12:07:00因为中央新干线的对手是东海道新干线
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-03-14 16:33:00中央新干线是以500km/h+一小时十班为目标设定说起来技术难度感觉完全不在同一个等级
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2022-03-14 16:48:00JR各分社比较像T郹，既联合又竞争TUV，U上面两个点
作者: Ailin 2022-03-15 09:34:00
说真的，只有200km/hr的磁浮列车有什么优点？以列车来说有特别快吗？好像也还好。造价有比较便宜吗？也没有。节能吗？超级耗能。可以商用吗？综合上面三点，不知道可以取代哪个轨道交通，赔钱货中的赔钱货，没有商用价值
200km也确实不如高铁，磁浮要500km吧100km低速磁浮采单轨模式有，把单轨电车的优点发挥更彻底的确很有搞头
作者:
whitecow (whitecow)
2022-03-21 21:26:00没有意义的东西