恒春观光铁道已经沉寂好几年了，都没有人再提出来，还有可能会盖吗?我希望可以先做
单线电气化预留双线化的路基，让台北可以直接搭火车到恒春。
作者:
zxcc79 2022-03-10 20:29:00经费拨给快速公路算了
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-03-10 20:32:00问铁道局也没用 问交通部和上面行政院吧
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-03-10 20:51:00等选举支票
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-03-10 21:23:00
快速道路真的比较实在，南回小站的班次少、设站位置尴尬，透过快速道路开设的快速公共汽车更符合需求
作者: cymtrex 2022-03-10 21:55:00
等选举再问
快速道路真的实际多了 恒春线运量没到需要铁路的地步
真的一条快速道路就解决了 然后能不能国道拉到接台9线
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-03-11 00:43:00
感觉心力全放在六块厝了 这条完全被遗忘
作者: s1an (vul3m4) 2022-03-11 01:34:00
被光头乱搞 屏东立委跟县长又不在乎
其实快速道路本来就比铁道好，不要因为铁道迷思维就只考虑铁路
光看91XX系列的人也还没到班班爆满+大排长龙的程度而且快速道路还可以兼顾紧急救难用途，铁路难吧
苏比较在意高铁东高雄站跟恒春蚊子机场每次连假，南部往垦丁台东就是塞翻天，快速公路比较适合恒春当地也以医疗后送为诉求进行争取高铁东高雄站反而是问题很大，设六块厝根本高捷就好了高铁东高雄站运量不够，还要拉个科学园区救运量，结果给东高雄站，屏东还不知足，屏东又要求延伸潮州
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-03-11 08:59:00别再盖快速道路了，嫌汽车还不够多吗?
作者:
gemaker (gemaker)
2022-03-11 11:28:00盖了赔钱，谁要负责？
当然是要高铁啊 东部都快有高铁了 恒春可以矮人一截吗？
作者: garyihu (Hegawa) 2022-03-11 13:09:00
不知道快速道路上设置多个客运站的模式可不可行？像高公局站或一些日本偏乡的高速道路公共汽车站那样
作者: yah13305 (martos) 2022-03-11 14:02:00
等20年后再说吧 唉
不要二选一啦 像新庄五股台一高架共构机捷那样多好QQ
都有快速道路比较需要 每次假日 水底寮到枫港永远都是大塞车重点就是南回和屏鹅共用那段道路导致水底寮到枫港两处的车交汇往南州，永远塞个不停应该规划南州-车程快速道路
想到以前唸高中的时候，班上老师说光头当县长的时候都把垃圾倒进高屏溪，板上有年纪大的屏东人吗？
作者: a47929 (小小龙) 2022-03-13 23:22:00
这条比什么高铁东延还要务实多了