原始标题EMU900区间车频传车门异常 初判“工艺瑕疵”！台铁要求韩商全面性改正
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发表日期20220221
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台铁EMU900型区间车上路11个多月，车门频传有异常事件，昨(2/20)1235次
区间车也发生连续3门出现异常，台铁表示，初判是EMU900型车门安装“工艺
瑕疵”，门轨装置没有置中，导致车门马达电流侦测到阻力，本周将与厂商
韩国现代乐铁开会研商，将要求目前已经交车的16列EMU900型区间车全面改
善和调整。
EMU900型区间车频传瑕疵，昨一列1235次区间车连续3门异常，今年1月1日一
列EMU900型区间车，也发生车门无法正常开启事件，去(2021)12月13日也曾
发生一列1272次的EMU900区间车车门故障，据了解，EMU900型车门异常恐不
仅于此。由于新车陆续上路不到1年，新车车门却频传异常，也让台铁相当头
大。
台铁回应指出，针对EMU900型电联车车门问题，已经要求韩商现代乐铁处理
，初判是车门安装“工艺瑕疵”，车轨装设没有置中，有点偏，导致门关闭
时有阻力，车门防夹装置马达电流感应到较大的电流出现误判，就会自动开
门，因此被当成故障。
现行EMU900型区间车已交车16列，1列正进行测试，另15列已上线营运。台铁
表示，本周将与韩商开会研商针对所有EMU900型电联车全面调整，目前新车
尚未验收，将依照合约要求改正和调整，协调厂商将车轨置中，且要全面性
的改正。(李姿慧／台北报导)
#PTTRailway
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-02-21 13:51:00
900的门轨是内崁式，万一异物在门轨内会不会造成车门关不起来也是一个问题
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2022-02-21 14:06:00纯嘘合铁
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2022-02-21 14:18:00卡3门的是902
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-02-21 14:21:00的确，就在怀疑为何这一两个月900频频发生车门故障，且编组都不同，非单一个案
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-02-21 14:27:00每次900门真的烂，会车时风压冲击门的声音特别大，700-800比较小
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-02-21 15:07:00不就是“制造”瑕疵吗？标题刻意用工艺是…？还是其实是设计瑕疵？
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2022-02-21 15:22:00交了16组才发现 这个验收会不会太夸张
作者:
sj4 (sj4)
2022-02-21 15:30:00工艺瑕疵 听起来有比较高级的感觉欸改个称呼就没事了
作者:
kutkin ( )
2022-02-21 15:46:00又是现代继续怪韩国人
3000系好像问题比较少，果然是日制的压缩机比较稀少？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-02-21 15:59:00还开不够久
作者:
zxcc79 2022-02-21 16:05:00XDDDDDD
作者:
chuegou (chuegou)
2022-02-21 17:56:00工艺瑕疵这个用词笑了 阿不就组装公差
就跟汽车一样要用一阵子才知道有没有问题新车跟车评一样用一两天还不会发现问题除非重大瑕疵长期妥善这部分日系真不是盖的日立感觉像火车界的TOYOTA
作者:
KIKUSUI (KIKUSUI)
2022-02-21 18:08:00跟不是缺电 是电网事故差不多
作者:
sj4 (sj4)
2022-02-21 18:11:00日立是toyota? 是褒还是......
作者:
NCC1305 (火车男)
2022-02-21 18:13:00车门和车体有各自的误差，需要在一开始还没内装工程时就要搭配、调整(车体也要用油压机器局部施压)，调整完后门板与车体安装位置的配对就固定了，除非车体设计有瑕疵，会不会磨其实一开始就知道了
作者:
gigihh 2022-02-21 18:18:00很好奇乐铁在韩国国内有没有瑕疵品被报导的记录，如果真的是故意卖烂东西给台湾，那就跟二十几年前的PP事件差不多了
作者:
gigihh 2022-02-21 18:20:00身为国际上为数不多的列车制造商之一，交给业主符合规格的产品不是很基本的吗？而稳定度与耐用度本来就应该是自己要去要求的东西
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-02-21 18:20:00
PP是乐铁当时自己再往下发包，也是蛮奇葩的事
应该就跟同集团的汽车一样卖价格的，香港引进的那批好像也是有一些小毛病
作者:
a5mg4n (a5)
2022-02-21 18:30:00长期妥善...望向红鸭
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2022-02-21 18:32:00上层不管 台铁只要别让舆论烧起来就蒙混过去了
作者:
chotwd (hou)
2022-02-21 18:35:00哈哈哈爱买韩国货，桃园捷运绿线半斤八两
作者:
a5mg4n (a5)
2022-02-21 18:42:00900至少隔音比800好非常多吧
作者:
a41503 (四七六)
2022-02-21 18:58:003000问题才多…只是没浮上台面而已…
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2022-02-21 19:11:00电车和汽车不同 重客制化 如果业主连自己要什么都不懂很难买到什么好车的 再强的厂商遇到台铁也是一样
3000也没什么挂了不起就class800桶过的篓子全部来一遍
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2022-02-21 20:23:00啥鸟价格只能买鸟车 比台车还烂
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-02-21 20:46:00所以Class 800那些问题到3000还没改善喔？
至少不是出4了再来马后炮只是900包真的有点多......
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-02-21 21:35:00我提醒一下觉得日立好棒棒的人可以去查查英国class800上路第一天的惨况
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-02-21 22:10:00韩国货就是烂
作者:
aclahm (aclahm)
2022-02-21 22:17:00再买韩国车啊==
作者:
zxcc79 2022-02-21 22:41:00韩国支持者还没来这边推文？他怎么了
作者:
gigihh 2022-02-22 00:10:00排除特定国家本来就已经构成不公平的贸易障碍，台湾要进入国际经贸体系就必须要遵照WTO的规则走当年韩国厂商被禁止参与台铁投标，他们是有告中华民国政府的
作者:
TheGhan (驮兽)
2022-02-22 05:35:00支那控赶快趁机骂
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-02-22 07:02:00工艺应该是对岸的专利标题习惯用法XD
作者:
NCC1305 (火车男)
2022-02-22 08:14:00工艺应该是有至少达到标准需求，只剩下处理得漂亮否比方说内装板都有确实固定好，接缝处是否均匀平整才是工艺问题，影响到基本功能的运作应该称不上工艺问题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-02-22 12:10:00就说 有些问题是需要时间来磨练的....
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2022-02-22 14:54:00又是你 你最烂
作者:
pf775 (pf775)
2022-02-22 16:49:00韩国货不意外