[新闻] 台铁公司化沦笼统名词?王国材:公司化条例下会期送审

楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2022-01-18 12:13:23
台铁公司化沦笼统名词?王国材:公司化条例下会期送审
https://udn.com/news/story/7266/6041447
交通部长王国材去年4月上任后,就喊出台铁公司化,近日终于进到实质内容讨论,不过
在债务处理上仍旧卡关,工会希望可以将逾1300亿短期负债清零。外界质疑公司化就是很
笼统的名词。对于公司化条例何时报行政院,王今天说,会以下个会期送进为目标。
交通部今天举办2022年新春记者会。对于公司化条例何时报行政院,王国材说,他开始到
台铁15个分会,日前先到基隆讨论,过程听台铁改革,不只组织改革,会一一处理。
王国材说,过去讨论有说上个会期要送回,但因为还有很多部分,像是内容,员工不了解
,必须到地方工会说明,初步下个会期将公司条例送进去,包含公司章程、退休、抚卹、
董事会都是在公司条例后讨论,很多细节还要讨论,希望下会期送进为目标。
媒体提问,公司化面临债务卡关,到底哪个阶段会先做起来,不要只是很笼统名词。
对此,台铁局长杜微说,因为台铁先前有负担债务问题,中间有很多政策性问题,会用适
当方式处理债务,前提是希望未来台铁公司能够朝最有利经营方式来做。
杜微说,台铁公司化会听各界意见,中间若有采纳部分,就并到改革计画。
条例送下个会期又下一个会期...
跟下个星期五有87%像
我敢保证到他下台前还是送不进去下个会期啦!!
作者: airyy (口卡口卡)   2022-01-18 12:22:00
我猜会送,而且会过。
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2022-01-18 12:27:00
然后呢?问题能解决吗?等著看行车责任事故还是一而再再而三的发生吧
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-01-18 12:30:00
气功:休想给我过啦
作者: r185 (R185)   2022-01-18 12:33:00
负债无法清0,票价不能调,公司化第一天就倒闭,会有帮助吗
作者: pk9993 (pk9993)   2022-01-18 12:42:00
合店肿油因政策年年亏损,每年合并还领有4个月,合铁?
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2022-01-18 12:43:00
“政策性问题”一词本身就很笼统
作者: splong (Close To The Edge)   2022-01-18 12:43:00
公司化喊了几十年 才发现根本无法解决什么..笑死
作者: j21802 (八德张孝全)   2022-01-18 12:44:00
大家一起亏一起领四个月
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2022-01-18 12:45:00
台铁不好的文化和制度不汰除 怎么改制都是假的
作者: Akulamaru (Akula)   2022-01-18 13:07:00
楼上,台铁主管也这么说,这才是最悲伤的
作者: wincentt (小红)   2022-01-18 13:50:00
台铁土地这么肥 想也知道政客想的是卖地还债 发大财
作者: Tahuiyuan (mata)   2022-01-18 14:19:00
不是啊,台铁里面的废物公务员,公司化以后也不能直接炒掉重新征人,让日本JR入股控制经营层看有没有救。
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2022-01-18 14:22:00
台铁主管就一堆公务员死头脑 只会捧读喊改制以为就是改制 但终究还是活在原本的框架里
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2022-01-18 14:25:00
薛丁格的公司化
作者: pk9993 (pk9993)   2022-01-18 14:32:00
台汽当年不也是超级赞的宣传口号,结果呢?昨日台汽,今日.........
作者: drcula (Son of SUN)   2022-01-18 14:55:00
台汽的屎叫台铁吃好吃满,台铁的要叫谁吃?哈哈
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-01-18 15:21:00
长官还不是一样原位,继续用过时观念统治,纯嘘合铁
作者: geesegeese (殴)   2022-01-18 16:05:00
希望赶快关闭台铁局
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2022-01-18 16:55:00
台铁公司化应该会变成丁尺北,卯起来废线还是亏损累累不过TR货应该有机会赚钱,只要矿业法继续躺着分割成TR东,TR西,TR货,TR饭~~~TR便很难听,所以只好叫饭XD然后TR饭赚钱,TR货靠水泥,另二家=JR北跟JR四
作者: GeoffreyG (骏)   2022-01-18 17:29:00
公司化也不可能废线看集集线就知道了即便不敷成本还是要修g大说对了关闭台铁局变成台铁公司就不就公司化台铁局关门应该如何承接才是问题
作者: biglarge (大大)   2022-01-18 18:03:00
完全执政,下个会期应该送的进去
作者: geesegeese (殴)   2022-01-18 18:06:00
国光客运接受台汽,邮政公司接手邮政局交通部不是没经验,最近是港务公司台铁最特别的部分就是公务员特别多
作者: CGtheGREAT (大个)   2022-01-18 18:09:00
台铁公司化就变成类似日本国铁那样组织吧
作者: senao (真的好神)   2022-01-18 18:31:00
公司化的目的就是要卖地还债 还让你清零 怎么可能
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-01-18 18:52:00
集集线是因为现在不修会被干爆
作者: d2241400 (Ahao)   2022-01-18 19:02:00
80多年要废集集线,现在敢废试试看
作者: neo999 (香折)   2022-01-18 19:32:00
一堆不做事的老屁股都称著等公司化才退休,藉著公司化先洗掉一些人也好
作者: gigihh   2022-01-18 19:35:00
局长说的政策问题应该大部分都是在旧制员工的退休金
作者: sleepcat612 (睡猫)   2022-01-18 19:42:00
蠢到不行,交通部除了台铁公司化,有准备任何配套吗?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-01-18 20:08:00
我就问 公司化难道408事件就不会发生?如果是借此要砍米虫 我倒是OK不然摆烂的人爽领薪 认真做的客诉一堆做到累死还吃乙
作者: rdu20159 (RDU)   2022-01-18 20:18:00
公司化治百病喔
作者: GeoffreyG (骏)   2022-01-18 20:29:00
政策问题其实蛮广泛的,票价优待票旧制退休金偏远路线亏损等都是
作者: jout3502 (小熊)   2022-01-18 20:30:00
公司化不换高层一点用都没有
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-01-18 20:45:00
高层还是那个样子的话真的没救
作者: amazega (珍惜每一刻)   2022-01-19 00:10:00
出事后调离主管职,没多久又会高升,同一群人改革拢系假
作者: usercode (电酱赛高)   2022-01-19 02:41:00
没民营化一样搞笑
作者: vincentoh (vincent)   2022-01-19 07:26:00
台铁便当可以开放加盟吗
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2022-01-19 12:23:00
一定会硬干的,多少人看着车站周边土地在流口水
作者: qmaper (~卡片~)   2022-01-19 13:28:00
塔绿班硬干不就示范很多次了 只有想不想过 没有过不了
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-01-19 20:50:00
硬干......你也要看合铁高层想不想啊
作者: linking56 (林王56)   2022-01-20 05:26:00
公司化才能放肥猫董事过来卖爆呆铁的土地啊 不然那群战后婴儿潮的政客们退休后要摆哪
作者: sdf0419   2022-01-22 02:29:00
可怜哪废材

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com