楼主:
LPen (鸟人)
2022-01-16 14:09:56看了一下网友拍的影片
https://www.youtube.com/watch?v=jb5-231Yi8o
CK124 后面加DRC1000 后面还有一台DHL
感觉为何后面要再加一台DHL
一台DRC 最大出力385HP,
这次挂5台,总出力1925HP.
而DHL出力1200HP,
数字上来看应该是足以承担.
而且不挂DHL 天王座还可以给妈祖
让妈祖引领众生.画面更美.
不知是不是有可能不挂呢
作者: DOCOV (CuteV) 2022-01-16 14:48:00
马力只是帐面上，实际能发挥有多少?（抓的住钢轨）
作者: geesegeese (殴) 2022-01-16 15:02:00
台铁机务意外吗？
作者:
TWN48 (台湾48)
2022-01-16 15:04:00拍摄者下山的 DR1031 恐怕就是答案？(x)
作者:
gacktz (居娘)
2022-01-16 15:06:00妈祖没意见就好啦
作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-01-16 15:12:00
重点是黏着力，本来在全动力车状态雨天都有可能爬到车速剩个位数，油门二段会空转，油门一段又不够，就只能来回操作，P2感觉快滑退P1，黏着恢复再回P2周而复始操作，了不起用到P2而已引擎功率都不太能发挥所以更不用说如果有拖油瓶会如何气动车每辆OP电磁阀供油的出力又都有落差，同样P2有的快跟DMU一样会到1400转，有的就感觉有气无力的感觉1200转上下，还有进P3会瞬断个半秒～2秒，这样也增加油门控制的难度
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-01-16 15:32:00某楼只会说说干话
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-01-16 18:28:00补机兼活动结束后的回送牵引机
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2022-01-16 20:01:00
只有一轴动轴很难再拖其他车 自己都会脚滑了
作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-01-16 20:24:00
至于1031是发电引擎停熄，动力引擎倒没什么事，DRC的发电引擎同样康明思，但采用跟主引擎不同的波西燃油泵，而非以往自家的PTG，不知道是否因为不易备料，而造成DRC常转供？
作者:
MAXX228 (IBM eServer pSeries)
2022-01-16 20:47:001031那天自己跑回七堵还蛮快的
是说CK124有出力吗，还是完全就喷烟做效果而已？
作者:
a5mg4n (a5)
2022-01-16 21:28:005台DRC的话，黏着重量和1台小R几乎一样了吧?
作者: dierac1000 (咖阿控) 2022-01-16 21:59:00
因为瑞芳>七堵基本上是下坡而DRC的水箱需要440V供电风扇马达，所以发电机死去风扇是不会运作的，在天气阴凉的前提下只用P2引擎水温仍正常，因此瑞芳出去千分之6下坡只用P2也能加到克拉子点变速，继续拉到V90+，过第一闭塞就能一路溜回七堵，顶多进货场要小带油门而已
作者:
bced (Serenity)
2022-01-16 22:02:00作者:
donkilu (donkilu)
2022-01-17 03:40:00台铁心脏比较小吧... 多挂多保佑
作者:
BFer (AS)
2022-01-17 13:23:00鹅大师不意外
作者:
railboy (火车男孩)
2022-01-17 20:25:00挂点妈祖会生气