※ 引述 《lemon0970 (毒蛇)》 之铭言：
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: 自强号从台铁电气化后就开始存在 高铁通车前是台湾陆地上最快交通工具
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: 现在对号车只剩莒光号 复兴号偶尔出现
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: 就算是新的太鲁阁号 普悠玛号 EMU3000 都被归类在自强号上
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: 台铁没有打算在多一个名字吗 就像JR那样
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提出一点看法，这边只讨论英译。
Regional（普通）- 捷运化区间车，例如基隆-树林或树林-富冈，通勤时段加开班次。
Interregional（区间）- 长途的区间车，例如基隆-新竹或基隆-彰化。
Interregional Express（区间快）- 不停捷运化车站的长途区间车。
Intercity（城际）- 复兴、莒光和未来的PP自强。
Intercity Express（城际快）- 太鲁阁、普悠玛和EMU3000。
Ultimate Express（特快）- 太鲁阁和普悠玛若要与EMU3000区别，可独立一类。
其中R和IR是因应越来越多捷运化区间，细分现在的区间车，IC并入IRE也OK，UE是否
并入ICE，可能还有比较大的争议？
黄字部分，假如“爱国者”放不下情怀，华语营业名干脆暂且不动，先更新英语营业
名就好，台铁要企业化，就要摆脱政治干预，打造新的品牌形象，华语要继续自high
没差，亲近国际旅客，对台铁的行销，如何说服外国人搭台铁，比较有帮助。