原始标题 “花莲－台东”70分钟！东部快铁可行性评估出炉 6小时可环岛
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发表日期 2021/12/21 22:58
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交通部前部长林佳龙喊出“西部高铁、东部快铁”，更提出2030全国高快速铁路网整体规
划，透过高铁与台铁衔接，未来将可“6小时环台”！其中，花莲至台东只需90分钟，不
过，铁道局总工程司吕新喜说，宜花东地区铁路提速计画（东部快铁计画）可行性研究期
末报告已提出、明天（22日）审查，未来完工后，预计花莲至台东只需70分钟，较原目标
还快。可行性研究最快明年上半年通过，后续将启动综合规划及环评，动工时间及工期仍
未定。
台铁目前从花莲至台东最快的列车是太鲁阁号，约需1小时28分，普悠玛号平均约需2小时
、自强号约2.5小时。
吕新喜说，快铁最快目标为时速160公里，并非全线皆可达目标，因为曲率半径不可能全
部重拉。
由于交通部长王国材曾说“环岛高铁不是梦”，花东有快铁后，是否仍需高铁？吕新喜说
，部长对于政策解释得很清楚，环岛高铁是长程目标。
根据交通部铁道局“全国高快速铁路网规划作业”，西部高铁以及东部快铁将于屏东六块
厝衔接，计画包括高铁延伸屏东、高铁延伸宜兰、基隆捷运、宜花东地区铁路提速计画可
行性研究、南回快铁以及海线铁路双轨化，未来完工后可透过转乘高铁与台铁，台北至花
莲90分钟、台北至左营90分钟、左营至台东90分钟、台东至花莲90分钟，6小时即可环岛
。
吕新喜说，南回快铁以及宜花东提速计画可行性研究都在进行中，南回快铁可行性评估明
年3月底前提出。另外，避免未来二次施工，部分路段曲率半径R≦800米者将提前于花东
铁路双轨电气化计画中一并改善，包括南回一处（康乐站南端）以及木瓜溪南北侧、加浓
浓溪南北侧、车溪桥南北侧、水拔溪桥段、瑞源站南端、等，以符合未来花东快铁行车时
速达160公里的需求。
不过，台铁局现有列车行车时速无法达160公里，即将于年底上线的新城际列车EMU3000最
高时速也仅130公里，吕新喜则说，宜花东快铁提速计画为针对既有东部路廊检讨轨道、
线型、号志等基础设施，配合改善，且不能影响运行，第三阶段确实是“车辆”检讨，相
信未来有机会一定会沟通。
#PTTRailway
130km是台铁局自己规定的营运行车速度上限
EMU3000明明可以到150km/h
不过要跑到160..车子绝对不是问题
问题是那些路基电线设备能不能撑得住!!
还有官员的脑袋问题