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时速最快160公里！宜花东快铁可行性评估出炉 花莲到台东只要70分钟
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2021/12/21
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时速最快160公里！宜花东快铁可行性评估出炉 花莲到台东只要70分钟
1小时前
交通部规划未来10年铁道路网推动“西部高铁、东部快铁”，强化环岛铁路网，除高铁北
延宜兰综合规划预计年底出炉，选址县政中心南侧350公尺处，交通部铁道局已着手评估
宜花东快铁、南回快铁等可行性，其中宜花东快铁可行性研究期末报告出炉，预计明天审
查，一旦顺利通过，明年将可进入综合规划，台铁宜花东快铁路线最快可行驶160公里，
花莲到台东70分钟内可抵达。
台铁花东路线将推动双轨化，交通部铁道局预计明年底可动工，2027年10月通车外，同时
配合环岛铁路网“西部高铁、东部快铁”计画，铁道局也已着手进行宜花东快铁、南回快
铁及双轨化等可行性评估案，其中宜花东快铁可行性评估期末报告近期已经出炉，预计明
(12/22)天召开委员会审查；另南回铁路约有100公里路线尚未双轨化，铁道局也已经进行
南回双轨化以及提升快铁可行性评估，相关期末报告则预计明(2022)年3月底出炉。
交通部铁道局总工程司吕新喜表示，宜花东以及南回未来将推动快铁，衔接西部高铁，快
铁行车速度最快可达160公里，部分半径较小的弯道，若不涉及用地取得，且有两次施工
问题，将可优先并入明年底将施工的花东双轨化一并调整，曲线半径将提升到1600到2000
公尺，其中花东将有5个路段将一并纳入花东双轨化工程先调整为快铁标准，包括木瓜溪
桥、加浓浓溪桥、卓溪桥、水拔溪桥、瑞源站南端、鹿野站南端等六处弯道曲线将改善到
1600公尺以上；若涉及用地征收，则将等快铁案通过后下阶段再推动。
吕新喜表示，宜花东快铁可行性评估期末报告明将进入审查，若顺利通过，最快明年初可
提报交通部，之后才有综合规划、环评、细部设计等程序，一旦可动工，包括土建、路线
线形、钢轨、号志等轨道基础设施，都要检讨去改，之后第三阶段就是购买时速可达160
公里新车，届时从台北搭高铁到宜兰转快铁，到花莲可在90分钟内抵达，台北到高雄也是
90分钟生活圈，左营到台东可搭高铁加快铁同样也可在90分钟到，花莲到台东快铁评估更
可以在70分钟内抵达，宜花东快铁将采分阶段推动和通车。(李姿慧／台北报导)