原文恕删
之前就有想过，JR北海道有没有可能在特急上玩远近分离，让特急的速度快一点？大致上
的想法如下。
1.789系0番台还有两个增节编组闲置中，所以有没有可能把这两个编组增到6节替换掉两
个カムイ的运用，多出来的2组789-1000拿来跑すずらん，加密札幌-东室兰间特急的密度
，北斗在札幌-东室兰间改成直达，只停南千岁一站，然后在东室兰跟すずらん接续，提
升北斗的行车速度。
2.とかち跟おおそら也可以比照办理，反正JR北的261一堆，可以多抓几组跑とかち，お
おそら就改成石胜线全部通过的方式，一样跟とかち玩接续，缩短札幌-钏路的行车时间
，跟高速巴士拼看看？
p.s.JR北真的是很衰，好不容易搞出283结果不能跑倾斜，又遇到疫情惨虐，现在要是没
有JR东的技术支援，可能会死的更惨吧。而且看起来北海道新干线全通后如果青函隧道还
是那种鸟限速的话恐怕也凶多吉少，只是青函隧道这问题除了轰走货列外还有解吗？