原始标题 普悠玛号出轨求偿日商6.1亿元败诉 王国材支持台铁上诉
新闻网址
https://tw.appledaily.com/life/20211213/GFZWUBVCFRBR5JMDD2COJXQ3VI/
发表日期 2021/12/13 11:23
全文完整内容
2018年10月21日台铁普悠玛号出轨酿18死，除司机员超速及台铁系统性因素外，列车主风
泵也传出设计不良、列车自动防护系统(ATP)远端监视系统未连线等缺失，台铁2019年10
月向列车供应日商住友提告求偿6.1亿元，台北地方法院12月9日判台铁败诉，该案可上诉
，台铁仍在评估上诉。交通部长王国材今(12/13)在立法院交通委员会表示，他支持台铁
上诉。
立委陈明文今在立法院交通委员会质询时表示，法官判决认为台铁应该自己察觉列车有异
常，就停止行驶，判决写得很清楚，事故发生是诸多人行为、机器设备等累积结果，纵使
ATP系统未连线，也无法阻挡系统性疏忽，他觉得台铁很丢脸，被法院认证不重视行车安
全。
陈明文表示，法院判决就是在说台铁人酱缸文化，这是人的问题，台铁会造成这事故发生
，连法官都认为是人的问题，还是要从人的角度思考台铁彻底性改革，台铁公司化改革应
该尽快推动，台铁事实上事故一都在发生，只是没有造成重大伤亡事件而已，尤其台铁的
酱缸文化几十年来就是这样思维模式，造成台铁这样文化，应该彻底性改革。
王国材表示，他支持台铁上诉，普悠玛号ATP未连线，且主风泵问题日商过往也一直无法
解决，导致司机员行车时沿路一直修，验收时日商没有将ATP连线，出轨这件事情虽台铁
也有责任，但日商也有责任，因此支持台铁上诉。对此，台铁表示，是否上诉仍尚未定案
，但已找律师研商普悠玛号求偿案上诉，也会配合交通部指示。
王国材指出，台铁有结构性问题，现在总体检改革中，但普悠玛号主风泵在出轨之前3个
月频有状况，一直找不到问题，台铁还跟日商求助，但日车都找不到问题解决，普悠玛号
交车时也应该要ATP连线，因此不能说日商完全都没有责任，普悠玛号事故后，现在ATP系
统已经连线，台铁事后也找出主风泵问题并定期清洗。(李姿慧／台北报导)
#PTTRailway
笑死!! 明明就自己的问题还敢上诉..