[新闻] 不舍折叠门莒光号即将告别 铁道迷:期待

楼主: pchunters (POWER)   2021-10-19 20:16:17
不舍折叠门莒光号即将告别 铁道迷:期待有新运用
2021-10-19 12:38 联合报 / 记者王慧瑛、潘欣中
简化车种是台铁政策目标,近来台铁陆续采购新列车,传出莒光号最快今年底将退场,退
场消息让铁道迷不舍,未来将扮演临时加班车等用途。台铁说明,莒光号确实有退场规画
,预计今年底89辆折叠门莒光号先退,自动门莒光号短期内依旧驰骋在铁道上,继续陪伴
旅客。
听闻折叠门莒光号即将退场,铁道迷有满满不舍,也期待台铁能有一些规画,让莒光号找
到新定位。
铁道迷“阿布”说,台铁向日本采购的新生力军EMU3000型城际列车,渐渐取代现有的对
号快车,也是台铁“老兵”的莒光号和蓝皮平快车一样,都面临走下铁道舞台命运,同样
承载者旅客满满回忆,盼台铁比照蓝皮观光列车模式,保留部分“原汁原味”车体改造成
观光列车,委由旅行社经营,可望掀起一股铁道回忆旅游热。
中华民国铁道文化协会监事许乃懿医师说,民国59年莒光号上路,当时算是豪华车种,台
北至高雄行驶6小时,票价259元,自强号列车投入市场后,莒光号列车不再吃香,但莒光
号在铁道迷心中仍具分量,其实怀旧是一门好生意,即使退场,仍有一些新运用可能性。
铁道迷“深海鱼”说,之前曾听闻莒光号即将退场消息,若时间表更明确了,势必会吸引
铁道迷抢时间多拍多记录。他说,莒光号色彩鲜艳、经典,称得上是一个时代的代表性车
种,有其历史意义与价值。
台铁表示,EMU3000型600辆城际列车购案目前已有3列运抵台湾,正在进行各项运转测试
及教育训练,后续还有4列陆续抵台,预计今年可交车7列,明年元旦有3列可投入营运,
明年春节有5列可投入营运,预计113年50列车可交车完毕。新车投入营运后,莒光号、复
兴号等老旧车厢会陆续淘汰。
台铁表示,折叠门莒光号已有51年历史,平日25列、假日29列,当年由唐荣铁工厂打造,
属动力集中式列车,车厢设备较老旧,也存在使用风险,乘客若在车辆行驶间拉开车门就
可能酿意外,曾有一名乘客因为酒醉想呕吐,情急下在行进间擅自拉开折叠门,人滚落造
成重伤。
顾及乘客安全,台铁曾将一批折叠门列车改为自动门,强化安全性。因应折叠门莒光号退
场,也牵动车班调整,任务会移转给自强号列车。按台铁规画,折叠门莒光号退场后,下
一波是自动门莒光号也会逐步淘汰,自动门列车有部分会改成专列功能。
“市场性也是重要考量!”台铁人员指出,除老旧、安全等因素,莒光号车速上限100公
里,相较于自强号130公里、区间车90至110公里,莒光号竞争力相对弱,在铁道市场上不
讨好,除速度上缺乏竞争力、乘车舒适度较差,且车种一多,票务、调度等挑战也增加,
这些都是台铁决定让莒光号逐步退场原因。
UDN https://tinyurl.com/ky3b9497
作者: temu2035 (temu2035)   2021-10-20 06:54:00
铁道迷哪根葱
作者: weivvv (Wei)   2021-10-20 06:54:00
铁道迷不要再来乱了好吗!垃圾车老了就该报废,改造三洨,乱七八糟,这么喜欢不会自己去买一台放家里让你365天24小时回味个够
作者: neon7134   2021-10-20 06:54:00
铁道迷跟文资团体动保团体一样 出一张嘴放炮都不用钱馁
作者: enkidu0830 (sky)   2021-10-20 06:32:00
联合报就是唯恐天下不乱,这种意见用屁眼想也知道,小时不读书
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2021-10-20 06:26:00
莒光的座位间距是不是比较大,感觉脚比较有地方放
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-10-20 02:13:00
50列又52列足够台铁开到吐了 就算加班车也轮不到手莒
作者: stallings (瓜子)   2021-10-20 01:43:00
把报废拆解拍成影片比较疗愈
作者: zeephine (你在犹豫什么)   2021-10-20 01:51:00
早就该淘汰了 我还记得第一次坐到这种车一直拉不开门还好有好心人帮我拉
作者: andy246667 (andy246667)   2021-10-20 01:27:00
可以不要保留吗?
作者: Komiko (古美门)   2021-10-20 01:01:00
保留旧国铁风格是台铁的卖点之一啊
作者: Stan6003 (巨猩)   2020-10-19 20:16:00
谁是阿布?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2021-10-19 20:17:00
加班车就算了 常态不要再出来了
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-10-19 20:22:00
过去的就让它过去吧,不需要什么都动态保存
作者: lukeshih (00100000)   2021-10-19 20:24:00
这么危险的车早就要淘汰了!还在线路上跑真的心脏大颗
作者: nicoro (N)   2021-10-19 20:24:00
折叠门莒光有什么回忆点?
作者: watanmila (watanmila)   2021-10-19 20:25:00
夹手
作者: countryair (countryair)   2021-10-19 20:25:00
上下车有够慢 误点原因之一
作者: nicoro (N)   2021-10-19 20:25:00
播音要人按、车门要人关早该淘汰了
作者: zxcc79   2021-10-19 20:26:00
铁道迷呵呵呵呵呵呵
作者: iddqd (iddqd)   2021-10-19 20:31:00
回一楼,他也是PTT铁道板的乡民啊....
作者: kipi91718 (正港台湾人)   2021-10-19 20:32:00
舒适度差? 我不觉得阿… 坐上去超好睡欸
作者: whyooo (.)   2021-10-19 20:33:00
拜托别乱了,一堆人站车门口,危险性高铁道迷的意见,要判断,87的直接pasepass
作者: cic2014 (7802)   2021-10-19 20:41:00
不过常坏的EMU不先换,是以为那些车坏时直接不跑了吗?
作者: gitaboy   2021-10-19 20:45:00
不懂有什么好不舍得?
作者: ttjbus010061 (双节式大客车)   2021-10-19 20:54:00
彰化521跌下去那个今天才二审
作者: a5mg4n (a5)   2021-10-19 21:02:00
不少莒光号可以跑110阿,台铁不善用设备反而怪车是哪招?90公里的区间车又是?
作者: doraemon129K (小薛)   2021-10-19 21:03:00
其实这种蓝皮、莒光 不是拿去旧山线跑最有意思吗?
作者: a5mg4n (a5)   2021-10-19 21:19:00
旧山线跑很伤车轮吧?
作者: Hfy0920 (Hfy)   2021-10-19 21:21:00
某些迷出一张嘴最会
作者: a9075a9075 (HL)   2021-10-19 21:23:00
铁道迷
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-10-19 21:23:00
不舍勒,那些人出一张嘴很会
作者: countryair (countryair)   2021-10-19 21:44:00
真正为大家好的铁道迷不会整天执著这种事情
作者: happytravell (快乐天堂阿咸)   2021-10-19 21:44:00
铁道迷就是阻碍台铁进步的其中一个因素
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-10-19 21:44:00
等那些自动门莒光都要退我才会有感
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2021-10-19 21:46:00
脑子?
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2021-10-19 21:48:00
最后的用途是,苔骂,然后当废铁卖了
作者: shter (飞梭之影)   2021-10-19 21:50:00
其实这种不适合各站上下客的莒光号要做通勤市场只有一条路就是学客运玩点对点的A端只限上客B端只限下客就行了例如早上从基隆直达南港、松山、台北、板桥都只限下客
作者: williechen (佑玮)   2021-10-19 21:51:00
90公里是指dr1000还是南回复兴编组的区间?
作者: shter (飞梭之影)   2021-10-19 21:52:00
全部对号,通勤旅客保障舒适有位但要买加价票划位桃园、中坜往北开也有这样的市场
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2021-10-19 21:55:00
手动门莒光最好都不要再上路,问题太多
作者: a5mg4n (a5)   2021-10-19 22:11:00
复兴编组不是85就是100阿DR1000可以到110(虽然几乎拉不到)那就是最早还没整并前的109次了?
作者: iiiiyouyou (davinci.)   2021-10-19 22:27:00
铁道迷赞
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2021-10-19 22:35:00
混到现在还没将手动门太除
作者: cymtrex   2021-10-19 22:48:00
铁博会收整套展现脉络,别担心
楼主: pchunters (POWER)   2021-10-19 22:50:00
留一套定点,一套动态就好,其它给铁道迷标售
作者: vespar (布蓝宝125)   2021-10-19 23:07:00
铁博留就好了 蓝皮动态保存还比莒光有价值
作者: Johanes24508 (Jones(印尼王子))   2021-10-19 23:18:00
铁道迷给我买回去放
作者: gigihh   2021-10-19 23:22:00
你们觉得用对号车改观光列车比较好还是用通勤列车比较好?
作者: a5mg4n (a5)   2021-10-19 23:33:00
以合铁财务状况,折旧归零的车才适合永续经营吧?不然新对号电联车每年光是直线法提折旧就是200万/节起跳
作者: birdy590 (Birdy)   2021-10-20 00:02:00
这些老古董还不是要花钱翻钱才能"永续经营"翻修
作者: cgntutim (ˇ宅ˇ)   2021-10-20 00:22:00
铁道迷…去拍自行车老外吧
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-10-20 00:26:00
阿布自己掏钱吧
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-10-20 07:42:00
这么喜欢买回去放拉
作者: ojiukh415 (怪洨)   2021-10-20 07:48:00
整体行车品质还是好过自动门莒光...更正 “乘坐”
作者: jout3502 (小熊)   2021-10-20 08:10:00
赶快淘汰哦,每次跑心惊惊
作者: icewerwolf (Jimmy)   2021-10-20 09:11:00
说不舍希望继续跑的要负担每次因为折叠门出事的赔偿吗?
作者: wonderverge (不问岁月任风歌)   2021-10-20 09:20:00
还保留?是要莒光魔改吗?
作者: littledoges (XDDDDDDDDD)   2021-10-20 09:20:00
快淘汰好吗
作者: solomonABC   2021-10-20 09:59:00
嘘铁道迷
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-10-20 10:02:00
开车灯路障!开车灯路障!
作者: j21802 (八德张孝全)   2021-10-20 10:09:00
手动莒光可以卖废铁了 自动莒光拿来跑81、82之类停站少的加班车就好
作者: furukawa (furukawa)   2021-10-20 10:10:00
只是个要别人出钱帮他买玩具的宝宝罢了
作者: CGtheGREAT (大个)   2021-10-20 12:14:00
手动莒光那种破烂样还是不要出来吓人的好了
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2021-10-20 12:19:00
真的是破车 现在还在轨道上已是奇蹟
作者: mstar (Wayne Su)   2021-10-20 12:32:00
味道重、自行车门瓶颈、行车时危险 这种老车厢就别再用了。
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-10-20 12:43:00
开p币乐透:12/31以前完全将手莒退出正班车到时候十之八九改说逐步退出,逐步说法已经好几年了@zxcc79@metro123star
作者: panzerbug (虫子)   2021-10-20 12:57:00
掉下车的回忆吧进铁博馆吧
作者: ednuta ( )   2021-10-20 13:11:00
平常最会脑补幻想的铁道迷这个时候都不敢出来吭声了
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2021-10-20 13:49:00
不用开乐透,年底改点折叠门莒光还会跑
作者: eco100 ( )   2021-10-20 13:50:00
这个没什么好不舍的 蓝皮都比这个好 莒光里面都是消毒水味一进到那个空间 就让人倒弹
作者: pecablue (小蓝)   2021-10-20 14:26:00
铁道迷真的是台铁乱源之一
作者: watanmila (watanmila)   2021-10-20 15:15:00
这么有爱自己标下来放自家保存
作者: williechen (佑玮)   2021-10-20 15:34:00
乐透还是可以开?最后一班折叠莒光何时退出正班车 今年12月 明年3月、6月以后 还可以猜最后退出的运用 81/82 521/510 511/516
作者: temu2035 (temu2035)   2021-10-20 16:01:00
可惜囉,明年折叠门莒光还是继续跑by the way,明年自动门莒光会全面减挂1辆
作者: Fiztcc (南无大慈大悲观世音)   2021-10-20 16:25:00
所以是原本8辆变只挂7辆吗
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-10-20 16:35:00
放铁博就好 这种车不像普快有别人没有的特色不用动态保存丢人现脸
作者: williechen (佑玮)   2021-10-20 16:36:00
减挂一辆能跑比较快吗XDD
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2021-10-20 16:37:00
铁道博物馆摆个两辆,一辆电源车一辆客车,电发起来冷气电灯开着让人上去参观
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-10-20 16:46:00
要接电馆内电路设计好就好 别发电源车燻游客吧......
作者: panzerbug (虫子)   2021-10-20 16:48:00
要忠实呈现还原,各种柴电头现场排烟,然大家回味(然后就一氧化碳中毒)我开玩笑的
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-10-20 17:23:00
自莒7辆 尖峰时会不会不够载?可以电头+4节自莒+1节自由座手莒+3节自莒,手莒挂牌子写紧急出口请至另一节车厢下车,甚至加速替换手莒方案:3自莒+1手莒+3自莒
作者: stallings (瓜子)   2021-10-20 17:33:00
嘘楼上这什么不伦不类的想法
作者: a5mg4n (a5)   2021-10-20 17:42:00
可以的话,或许可以稍稍分流跑到轨道上作同一件事的?@panzerbag
作者: qmaper (~卡片~)   2021-10-20 17:46:00
车站厕所门都改莒光折叠门 让铁道迷拉个爽
作者: williechen (佑玮)   2021-10-20 17:56:00
其实3000换下来的6个普太运用 拿来跑81/82 521/510 511/516 就刚刚好可以让折叠莒光下台一鞠躬了~~
作者: temu2035 (temu2035)   2021-10-20 17:57:00
多出来的普悠玛用在南回增班
作者: williechen (佑玮)   2021-10-20 18:01:00
合铁如果真想提早汰换折叠门 就不要急着增班 再来说车子不够不能汰换XDD
作者: a5mg4n (a5)   2021-10-20 18:11:00
有些折莒车龄比自莒低,说老旧反而自相矛盾吧
作者: kipi91718 (正港台湾人)   2021-10-20 18:51:00
手莒就跑直达车阿 就不用每站在那边关门了
作者: sdf0419   2021-10-20 20:34:00
期待个屁-.-
作者: Hfy0920 (Hfy)   2021-10-20 23:49:00
又不是关不关门的问题 跑直达就不会有旅客开门的风险吗
作者: a5mg4n (a5)   2021-10-21 00:03:00
以最新裁判来看,旅客开门是要自负风险的再说,改自动门无法避免被旅客开门(PP也有人开门跳车过)
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-10-21 12:00:00
风险要自负,但还是对营运有影响,自动门至少可以让一些人打消开门的念头,降低意外发生的可能除非你有办法将折叠门于行驶时上锁,不然风险还是在但如果要改成联控上锁,那就直接改自动门啦
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2021-10-21 13:03:00
什么破烂东西都要留?铁道迷啊铁道迷,我真是搞不懂你啊!
作者: YellowWolf (YW)   2021-10-21 14:22:00
折叠门到底有什么好怀念的,不会自己买回家把家里所有门都换成折叠门吗?这种低能的迷之意见也刊登出来,联合重工的素质刷新大家三观
楼主: pchunters (POWER)   2021-10-21 14:44:00
铁道迷的理想国度,应该是蒸汽时代
作者: austin0353 (Chen-hao)   2021-10-21 22:42:00
有没有300重出江湖的八卦
作者: splong (Close To The Edge)   2021-10-21 23:17:00
烂车 别再开出来丢人现眼了
作者: jimlove (丹尼爸)   2021-10-21 23:43:00
铁道迷……
作者: ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)   2021-10-23 01:15:00
不及下车,结果跳下去死人的不舍是吗?这种诡异的门还有人在不舍跑这种车压力超大

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