楼主:
tr291161 (垃圾随车机务)
2021-10-19 09:17:47原始标题 89辆折叠门莒光号 今年底退场
新闻网址
https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/5826242
发表日期
2021-10-19 01:53
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简化车种是台铁政策目标，近来台铁陆续汰旧换新，传出莒光号最快今年底退场，未来改
扮演临时加班车，让铁道迷很不舍。台铁说明，莒光号确有退场规画，89辆折叠门莒光号
预计今年底先退，自动门莒光号短期内依旧驰骋在铁道上陪伴旅客。
台铁表示，EMU3000型600辆城际列车采购案已有3列运抵台湾，规画今年交车7列，明年元
旦有3列先投入营运，预计2024年50列车可交车完毕，新车投入营运后，莒光号、复兴号
等老旧车厢会陆续淘汰。
台铁表示，折叠门莒光号已51年历史，当年由唐荣铁工厂打造，属动力集中式列车，车厢
设备老旧，乘客若行驶间拉开车门就可能酿意外，曾有名乘客酒醉想吐，情急下拉开折叠
门，人滚落造成重伤。台铁顾及乘客安全，曾将一批折叠门列车改为自动门，强化安全性
。按规画，折叠门莒光号退场后，下一波是自动门莒光号。
台铁人员透露，除老旧、安全等因素，莒光号车速上限100公里，相较自强号及区间车的
速限，竞争力相对弱，且车种一多，票务、调度挑战增加，都是决定逐步退场原因。
铁道迷“阿布”说，台铁向日本采购EMU3000型城际列车，渐取代现有对号快车，也属台
铁“老兵”的莒光号面临走下铁道舞台命运，盼也比照蓝皮观光列车模式改造成观光列车
，相信定能掀起铁道回忆旅游热。中华民国铁道文化协会监事许乃懿医师说，莒光号当时
算豪华车种，但自强号投入后，即不再吃香，不过莒光号在铁道迷心中仍具份量，怀旧是
门好生意，即使退场，仍有新运用的可能性。
#PTTRailway
自动门莒光也跟PP一样改完无阶，应该会继续撑吧...
作者:
birdy590 (Birdy)
2021-10-19 09:44:00上个月还搭过 QQ 台铁拿来开站站停莒光
会不会是自莒车厢取代手莒班次，原自莒班次改区间快+PP如果过渡期：自莒8辆班次改自莒4辆这样会不够载吗不够载的自莒班次升级区间快+pp
退的了吗？不是小数字南回改成5节都有点挤了，尤其是那一小时只有那班车的时候，例如707
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2021-10-19 10:23:00之后只会有区间复兴、自强、自强商务的票种了QQ
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-10-19 10:24:00就 自动门莒光替代手动门莒光班次 PP替代自动门莒光班次然后 EMU3000替代PP班次 这样很简单呀感觉台铁是该帮太鲁阁/普悠玛/EMU3000另立等级了....
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2021-10-19 10:29:00还会做临时加班车的话票务没有比较简单呀
作者: japanking (爱旅行) 2021-10-19 10:46:00
可是手莒的位置间距比自莒还好坐
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2021-10-19 10:50:00莒光并不适合当区间快 长途直达加班车比较适合莒光的角色不过认真说 与其要另设等级 不如直接让PP改列为莒光
作者:
mstar (Wayne Su)
2021-10-19 10:53:00隆成发 表示：
FPK10200 11200是双门款折叠门莒光 但数量不多
作者:
atuf (哔哔)
2021-10-19 11:15:00现在还有哪些车次是折莒啊？
东部比较简单，81跟82，就这样但自行车三节，骑脚踏车有这么多吗?西部感觉比较多不过642、611、605也应该算淘汰的范围内吧，唯一正班复
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-10-19 11:36:00
真的假的啦
可是自莒也跟PP一样改无阶化了，短时间不可能废吧？
作者:
coolptt (吼吼吼)
2021-10-19 12:30:00终于？
可是自动门莒光号没办法全部取代现有折叠门莒光号的班次可能要区间快或3000十组以上才有办法全数替代
作者:
neo999 (香折)
2021-10-19 13:13:00行驶间可以随意开启的车门真的很危险，拜托快退
西部干线的折叠门莒光号班次，用EMU900型替代就好了反正西部干线的莒光号实质上跟区间快车差不多。
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2021-10-19 13:40:00以前的普快门经常秀逗关不起来，从板桥到万华跨新店溪的时候人又挤，只有一条铁链保护生命，现在想想就恐怖..
作者: rs7135 (rs7135) 2021-10-19 13:55:00
希望区间快、区间车定型化时刻先做起来…
如果年底马上一次换掉 现在看也只可能是900 黑面琵鹭要跑东部 而且也不是取代pp班次 没多的pp可以换莒光
站务员最开心 不用跑来跑去帮忙关门 便当部最不开心少了一些通路可以卖便当 不可原谅～～XDD
作者: airyy (口卡口卡) 2021-10-19 15:40:00
自动门莒光至少还要还要用10年吧
不过莒光尤其又手动改自强、区间快 都要重新排点吧目前排点松的夸张 停站多就算了 每站还停2-3分XD
手动门莒光号搭起来超舒服的QQ其实拿来跑直达车很OK阿
不知道会不会改运用510莒光保留，521/506改区快，2011-2012(取代506)--2031(取代521)-2046然后2023延伸潮州做隔天运用取代506潮州彰化段
510保留？所以原本506自动门编组换成给510使用？
作者:
a5mg4n (a5)
2021-10-19 21:20:00510保留的话 521应该也会保留吧? 这两班不只停站设定类似运用也是一串(521到新左营后做隔日510)
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2021-10-19 22:35:00513现在好像是自动门运用 会被砍吗
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2021-10-19 22:36:00年底不会换62楼讲的那些，不要误导别人
作者:
vespar (布蓝宝125)
2021-10-19 23:00:00移动路障终于要退场了
513自莒 不是好像 就是自莒北段 511 521 516 510 团体列车好像是 81 82?
拜托停站少的别改区间快 改了铁定被乱加停靠站 停站少的应该升级pp或3000