楼主:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2021-10-17 22:50:07如题，某些国外的车站，由于一座城市有好几个车站，除了常见的东站、西站、南站、
北站（如北京西站、巴黎北站等），也有的以该车站始发车次的终点方位来命名，
例如莫斯科亚罗斯拉夫尔车站（Yaroslavl，往西伯利亚铁路）、莫斯科喀山站、
莫斯科列宁格勒站、圣彼得堡芬兰车站、巴黎里昂车站等等。
我想知道为何这些车站以终点方位命名，现在的车站命名趋势就比较少了，
多半为单一中央车站，或称某某转运站。
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-10-17 22:56:00没有路网的铁路草创期 一条路线就是一家公司
作者:
R101 (R101)
2021-10-17 22:57:00因为台日的思维是火车会贯穿城市，其他地方比较像开到城市周边而已，应该跟都市发展有关台湾最像的可能就是高铁左营可以叫高雄北站
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-10-17 22:58:00公司命名很多是"A地B地铁路" 在A地的车站叫做"B地站"代表在A地 想去B地 要搭该铁路公司的车 就到"B地站"去搭拿东西南北区分都是成了路网 甚至开始搞国有化之后的事了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-10-17 23:28:00东京最早也是欧式 新桥往南 上野往北 万世桥往西 两国往东只是后来国有化后全部打通了
其实也和都市发展和整个国家铁路陆续形成放射路网有关系，一但扩张成超大都市时，城市终点站就不会只有一个
作者:
eslite12 (recta sequi)
2021-10-17 23:43:00因为那是路线名称 而如在俄语中其实站名亦不会混淆因为俄文的车站名是(往)XXXX的车站 只是中文没翻出来多数欧洲国家本来也以此命名 如柏林的汉堡车站等但若语言无法表达指向性的国家 多数都废除或不再使用此种命名法 台湾不使用这种命名最大原因是路线太单纯
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2021-10-18 00:08:00请问eslite12，你是不是说，“莫斯科喀山”这个站名的“喀山”其实是“前置格”而非“主格”？
作者: cymtrex 2021-10-18 00:13:00
要去那就去哪站搭，昔日王国首都的傲慢吧
作者:
shter (飞梭之影)
2021-10-18 05:10:00台北市以前道路少，往基隆的路就命名基隆路一样的道理
作者: wang0424 (FFFFFF) 2021-10-18 05:47:00
也想知道这问题
作者:
kutkin ( )
2021-10-18 06:51:00不就跟隔壁板的公路局 北站 西站一样
有时候也是蛮方便的，少数几个车站可以直觉就知道往哪个方向；不过这也要陆地面积广大，国土或地区的铁路有多条线汇集比较有可能会这样
作者:
TWN48 (台湾48)
2021-10-18 10:54:00呃看不懂勇敢发问，什么是“终点方位”？
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2021-10-18 11:10:00楼上，如莫斯科喀山站，代表这条铁路往喀山那个方向的
作者:
TWN48 (台湾48)
2021-10-18 11:25:00喔喔，懂了，感谢 XD
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-10-18 11:38:00想到美国波士顿北站和南站都是港湾式月台，中间也没有直接相连，要往北边郊区就去北站搭车，南边郊区就去南站，如果要南北调度列车还要绕一大圈
莫斯科喀山斯基站也有像伦敦一样以地名命名车站为主的 王十字 帕丁顿利物浦街(到不了利物浦喔)等等佛罗伦斯新圣母车站也是就在新圣母玛利亚教堂附近
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-19 08:32:00柏林汉堡车站、安哈尔特车站、西利西亚车站、列赫特车站但都废除或整并改名了德勒斯登也有，也是改名
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2021-10-19 17:07:00要帝都才有这种嚣张的本钱XD 万邦来朝的大帝国
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2021-10-19 23:27:00R101你不要乱讲！高雄北站明明在归仁 XDD