原始标题 通勤族再等等！高铁难执行“自由座不准站” 罗一钧：需1个月调整
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发表日期 2021/10/8
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国内疫情缓和，中央流行疫情指挥中心日前同意高铁松绑自由座，但禁止站立搭乘，让民
众质疑“在玩大风吹吗，抢不到椅子就淘汰下车”，交通部请高铁研拟例外处理配套，抑
或是待疫情降级后，自由座及站票再一次性开放。据悉，行政院昨(10/8)傍晚邀相关单位
讨论，由于高铁反映执行困难，初步达成共识，开放自由座将再“缓一缓”，待疫情更稳
定后，自由座包含站位再全面开放。
高铁不开放站票？何时可开放自由座？罗一钧表示，昨天有进行跨部会协调，也邀请交通
部高铁讨论，就执行面来说，高铁也盘点相关困难，包括旅客如果站着，如何导引，或是
可能影响玄关的人潮管理对防疫形成高铁。高铁预约系统，28日预售票已售出，若修改规
范，也需要1个月调整，因此目前先请高铁规划完整的措施后再做讨论。
目前高铁采全车对号座，但上下班通勤时段需求大，常常一票难求，不少使用定期票和回
数票通勤族也因得改购对号座车票，每月交通费大增，频要求开放高铁自由座，交通部日
前与中央流行疫情指挥中心研商后，初步规划开放高铁自由座但禁止站位，不过消息一出
，民众频质疑在玩大风吹吗，上车抢不到椅子就要被赶下车。
交通部长王国材昨(10/7)抛出两方向研议讨论，包括第一，原则禁止站位，并由高铁评估
例外处理情况以及执行问题；第二，若高铁公司没有把握处理例外情形，待疫情更稳定，
再全面开放。
据悉，行政院昨傍晚邀相关单位讨论，由于高铁公司反映执行困难，且高铁车票28天前就
已开卖，自由座车厢已比照对号座车厢划位卖票，开放自由座不能站立搭乘执行上有难度
，认为需要较长准备时间，昨会议上形成共识，初步倾向开放自由座先“缓一缓”，待高
铁提报相关方案和建议实施时程后再议。
对此，交通部表示，高铁公司若没有把握自由座站位例外管理，就等疫情更稳定，再完全
开放。相关方案仍等指挥中心确定。(李姿慧／台北报导）
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不怎么意外，反观隔壁棚