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台铁备援系统11月上线！ATP故障“限速60km” 防普悠玛悲剧重演
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https://www.ettoday.net/news/20211007/2095902.htm
发表日期
2021/10/07 09:27
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记者李宜秦／台北报导
2018年发生台铁普悠玛翻覆事故，意外主因为ATP（列车自动保护系统）失效，导致列车
超速而出轨翻覆，交通部台铁局与中科院合作研发“限速备援系统”，只要ATP故障就全
面限速60公里，目前52辆倾斜式列车（普悠玛、太鲁阁）都已安装完成，预计11月初可
正式上线，届时也将取消新自强号双人乘务的规定。
台铁局长杜微日前坦言，台铁ATP使用时间已久，因此经常出现故障情形，立委邱臣远揭
露，今年截至9月底ATP故障件数已累计311件。台铁局机务处长陈诗本表示，台铁与中科
院合作研发“限速备援系统”，当ATP故障失效时，就可启动备援系统，全面限速60公里
，避免意外发生。
陈诗本表示，目前52列倾斜式列车包括普悠玛、太鲁阁号，均已装设限速备援系统，正
在进行第三方独立验证作业，预计10月底可完成报告，之后审查若没有问题，将提报交
通部，最快11月初可以上线。
此外，普悠玛事故发生后，交通部下令台铁新自强号改为双人乘务，陈诗本表示，待备
援系统上线后，也会提案交通部审核取消双人乘务，改回单人乘务，人力调配可更有弹
性。
而台铁其他列车也会陆续加装备援系统，新车EMU900、EMU3000都已有装设，此外，其他
列车如EMU500、600、700、800、PP自强号等都会陆续加装，预计112年3月底可以全面完
成装设。