Re: [新闻] 高铁拟开放自由座不开放站票 民众纳闷:没

楼主: ultratimes   2021-10-06 13:59:47
※ 引述《pchunters (pp)》之铭言:
: 高铁拟开放自由座不开放站票 民众纳闷:没座位怎办
: YAHOO新闻(转民视新闻网) 2021年10月5日 周二 下午6:40
: 国内疫情趋缓,交通部证实,已经向疫情指挥中心提案,倾向开放高铁自由座,但依旧不
: 售站票,这让不少民众相当纳闷,用定期票进入车站时,根本不知道自由座车厢还剩下多
: 少位置,担心一上车才发现没座位了,那该怎么办?交通部表示,目前高铁仍在研拟管理
: 措施。至于列车上饮食,陈时中今天说还要再等等!
: 每到连假,高铁售票口,就挤满民众,因为票真的好难买。
: 民视记者 林恩如说,“为了配合防疫升级,,所以高铁至今,还是只有贩售对号座车票
: ,停售自由座车票,已经4个多月了,不过随着旅运需求增加,加上双十连假也马上要到
: 了,所以交通部在周一,已经提报给CDC,希望尽快开放高铁自由座。”
: 开放自由座,却不售站票,民众纳闷,用定期票进入车站时,根本不知道自由座车厢还剩
: 下多少位置,担心一上车才发现没座位了,这是要违规坐到空的对号座上呢?还是要违反
: 禁令,变成站票?
: 指挥官陈时中说,列车上饮食要再等等,交通部初步则规划,当自由座车厢坐满后,站方
: 就会劝阻乘客再上车。
: 虽然开放自由座,对通勤族是一大福音,但要是真的禁售站票,如何维持自由座车厢秩序
: ,高铁势必得有完善对策。
: (民视新闻/林恩如、黄彦诚 台北报导)https://tinyurl.com/ysmtak4d
这其实不难吧
用几台抽号机就可以了
用几台抽号机代表往不同目的的乘客
要搭自由座前除了原本车票,另外还要抽一张才能上车
只要座位满了就无法抽号
自由座以往是数量和位置都没管制
多了抽号机制后,就可以管制数量,但一样没有要指定坐哪的限制而已
而且前一站抽了多少位置,也同时决定下一站可以放多少位置
不是几台抽号机器就可以解决的吗?
自由座的车票必须并同号码牌才可以入站就好了
作者: blence ( )   2021-10-06 14:14:00
凭号码牌进站怎么决定车班,怎么知道满不满
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-10-06 14:17:00
全车对号座就可以搞定的事....
作者: GeoffreyG (骏)   2021-10-06 14:29:00
结果旅客抽A车搭B车一样爆满
作者: tananadishow (赖皮)   2021-10-06 14:35:00
全车对号就可以
作者: AtDe (把后悔留在过去!)   2021-10-06 14:35:00
这样跟对号座87%像
作者: smiles0113 (风起的日子)   2021-10-06 14:43:00
自由座票价 柜台划位 满了请搭下一班
作者: birdy590 (Birdy)   2021-10-06 15:50:00
就整理券的观念吧但确实这跟全车对号 87% 像 脱了裤子放屁
作者: williechen (佑玮)   2021-10-06 16:00:00
就规定自由座车厢不开放订票 但疫情期间要在车站现场划位 开车前半小时开放 可以用定期票或自由座车票 不就好了
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2021-10-06 16:02:00
U大湿果然是U大湿
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2021-10-06 16:19:00
同10楼,我觉得要这样玩最好的方法就是自由座车厢不开放订票,只能在车站现场买,但买到的车票还是有对号,你要依照票面上写的班次和座位入座。这样车站电脑互相连线同步就知道该卖多少票。
作者: pchunters (POWER)   2021-10-06 16:27:00
很简单啊,进站先抽号码牌,然后高铁进后先统计自由座几个人下车,再广播叫几号以前的人上车
作者: rs7135 (rs7135)   2021-10-06 16:39:00
所有人定期票效期照算,上不了车的衰小?
作者: bonkers ( )   2021-10-06 16:49:00
我觉得与其这样搞还不如维持全车对号座就好
作者: jasonpig (柑仔人)   2021-10-06 17:05:00
有够无聊,要就全车对号,不然就直接恢复正常自由座
作者: williechen (佑玮)   2021-10-06 17:34:00
全车对号座就是太多人反应定期票不能用 所以开放压力越来越大 但不希望列车挤满人的压力也一样大 两方刁民人数不相上下 政府只好开始讨论折衷方案
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-10-06 17:38:00
那就开设专门窗口处理 定期票换成单次免费单程票 这问题
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-10-06 18:12:00
支持10楼的做法
作者: ludwig0201 (ERIC)   2021-10-06 18:30:00
10楼意思是要旅客发车半小时前排队划位?根本划不完吧
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2021-10-06 18:32:00
你们要想想,一个站才停几分钟,是要怎么统计人数广播上车验号码牌等等
作者: williechen (佑玮)   2021-10-06 18:46:00
怎么会划不完 如果自由座只有1-2车厢 加上每个车站要配票其实量不会太多 但绝对能满足定期票需求 满了就下一班 像客运一样 离峰甚至可以跟以前一样随到随搭
作者: furukawa (furukawa)   2021-10-06 18:49:00
推文里发现不少能当官的人才
作者: williechen (佑玮)   2021-10-06 19:06:00
不喜欢现场划位的就去订票 但很多人可能各种因素时间需要弹性无法精准决定搭乘班次(ex:下午台北开完会回高雄,但会议何时结束不知道,也可能临时决定与好友吃晚餐)这时也有自由座车厢现场划位可以选择
作者: rumyoga (faraway)   2021-10-06 19:19:00
其实根本不是自由座的问题,是定期票的问题,尤其上下班跟收放假
作者: ANnTn   2021-10-06 21:19:00
最好每天上班通勤可以这样每天搭乘时间不固定,要到现场才知道今天可以搭上今天的车,会不会迟到可以搭上几点的车*
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-10-06 21:42:00
定期票直接按天数比例退票不要再延长了不然就开放换对号座位券
作者: Aragom (清风阑夜起)   2021-10-06 22:15:00
要到车站换对号票也非常麻烦 现在至少我在离开公司前用app买好票就可以搭车 换对号券还得跑去车站在B2和买票的人排队赌有没有位置换票绝对是浪费大家的时间
作者: countryair (countryair)   2021-10-06 22:34:00
定期票干脆全部安排退票等日后没有疑虑再来贩售好了
作者: williechen (佑玮)   2021-10-07 10:18:00
现在就是大家嫌原价车票太贵才会要求开放定期票啊 如果定期票安排退票对定期票的人来说不就等于变向涨价最后还是回到原点 越来越多人要求开放定期票…
作者: leonhsu (小徐)   2021-10-07 12:32:00
我身边的例子是,搭高铁通勤有问题公司觉得是你自己的问题,但是搭捷运有问题公司觉得因为那是捷运的问题没有关系
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2021-10-10 19:56:00
高铁有提供通勤红利点数回馈,当月达到搭乘次数可以享有相当七五折优惠,算下来票价跟定期是没有差很多的,差别还是在于临时晚上下班这类的会搭不上车。

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