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1280月票搭火车有谱？ 新北已与台铁洽谈
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https://udn.com/news/story/7323/5794906
发表日期
2021-10-05 17:26
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联合报 / 记者张睿廷／新北即时报导
双北1280定期票可无限次数搭乘双北捷运、公共汽车，但没涵盖台铁。新北市议员江怡臻、
廖先翔今日在议会提到，树林、莺歌、汐止居民都期盼铁路、国道客运也能纳入月票范
围。交通局长钟鸣时表示，国道客运要纳入月票较难，但已积极与台铁、台北市府沟通
，期盼在后年初达成共识，让民众能使用1280加价购的月票搭乘台铁、捷运、公共汽车在双
北通勤。
江怡臻表示，树林、莺歌、汐止等地的居民，都仰赖铁路作为来往双北的主要公共运输
工具。以树林站为例，每日平均乘车人次在台铁车站的前10名，每日平均进出站人次约
3万人，从树林搭区间车到台北车站，通勤时间只要15至25分，但若自行开车或搭公共汽车
，碰上塞车单趟通勤时间要1个小时。
江怡臻表示，1280月票名为双北公共运输定期票，但树林、莺歌、汐止许多民众却碍于
交通运输工具选择，无法使用，希望市府与中央研议将月票优惠范围纳入台铁和国道客
运。
廖先翔也指出，除了台铁外，许多住在汐止、金山、万里等地的民众都是使用国道客运
通勤，也应该纳入月票的考量范围，在财政的部分，可以透过市府的停管基金来支付。
钟鸣时表示，公路总局应不会同意将国道客运纳入月票范围，这个部分比较难以实行。
另外，新北市府已经与台铁谈论相关问题一段时间了，他们希望台铁能让市民使用1280
月票加价购的方式来搭乘火车，通勤双北上、下班。
钟鸣时指出，台铁现阶段正在做全台电子票证系统更新，今年4月决标，预计明年底完
成工程，待系统统一后，市府便会开始与台北市府、台铁讨论补贴分配比例等问题，希
望能在后年初达成共识。就算没有纳入月票，市府也会提供相关优惠给市民朋友。