https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211004_ho04.pdf
里面有关JR Point的部分跟台湾无关就不提了
比较可以提的就是JR东日本公布的使用数据
截至2021年9月，Suica的发卡量为8759万张，其中带有信用卡整合的IC卡有效使用人数约
555万，使用手机载体的Suica的发卡量约1523万
截至2021年4月，可使用Suica的车站为840站(JR东日本所属车站)，可以相互利用的车站约
5000站，公共汽车约50000台
电子支付部分，截至2021年8月可以使用Suica支付的商店约120万家。单月最高交易次数为
25261万件(2019年12月)。单日最高交易次数为958万件(2019年12月20日)
而根据当地媒体报导日本当地发行的交通系IC卡数量达到2亿张。不过最近JR东日本似乎
正在推出地域连携ICカード，好像是可以把当地的IC卡整合Suica的业务，像是栃木县的
totra和岩手县Iwate Green Pass都已经成功导入
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1351768.html

懒趴包喇干

除了西瓜卡之外，湘南新宿line直通系统也是同梯开始运行，算是那时开启了中远距离多重运转系统直通的滥觞（为了对抗小田急、东急的直通系统）

东急不是吧？人家2013才开始直通耶

Apple Pay Suica真的好用

悠游卡也发行19年只见新人笑不见旧人哭 日本这过程中淘汰了蛮多卡的

https://i.imgur.com/tF7vjWl.jpg其实很多交通系电子钱包都只有单向整合 就是拿SUICA可以搭地方铁道跟公共汽车 但是地方发行的电子钱包却没办法拿到SUICA的范围用从这张图来看 能适用最多区域的是JR西日本的ICOCA但ICOCA的缺点是没有发行可自动加值的信用卡

去不了日本,存在里面的钱钱哭哭

台湾通、e通卡已死，HappyCash也不行了

时代的眼泪...很久没哔卡了对于观光客原子小金刚ICOCA比较好用,卡面设计也漂亮

最早是用OrangeCard这种磁性储值卡，初版正面完全没印企鹅的siuca我还有一张，不知塞哪去了

东急目黑线跟南北线、三田线在2000年后开始直通，后面还加入埼玉高速铁道东急又不是只有东横线能打XD不过跟东横线也是有关，虽然那时东急东横没有直通但也是那一两年开始开行特急车种，让当年的JR东在东海道横须贺战区上倍感压力（涉谷-横滨）

顺便查了一下悠游卡2019年就已经到9000万张了

其实用Apple pay申请实名制Suica 然后办会员可以累积jre point，另外jre point 的网站要挂日本vpn 才可以浏览

ti大反过来了 就是因为JR东开了湘南新宿线 东急东横线才开特急的

Orange Card还可以用，自动售票机付款时可以吃

手机哔哔过闸门超方便 反观

推

没用过的Orange card现在收藏价值还比较高

オレンジカード的类似物台铁磁卡还存在 无感Jスルーカード也发行到2008年

不错啦 日本全国大概有9000多个车站 覆蓋率破半剩下抓不到的大概都是以地方小私铁/第三部门为主国内全部铁路车站大概2~300个吧?要全满简单多了

这卡唐吉轲德可以用吗？

楼上是台北的唐吉还是日本国内的唐吉？

日本国内的

横滨涩谷本来就东急地盘应该说JR用湘南新宿line参战才让东急备感压力新设特急连带促成后来东横线-副都心线的直通倍

日本唐吉可以 但不是全部店