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以下文为纯文字版:
俄罗斯铁路介绍
俄罗斯是世界上国土最辽阔的国家，除了飞机以外，搭乘火车在俄罗斯旅游是非常普遍的
交通方式。
俄罗斯火车经济实惠、准点率也非常高，长途火车都有提供卧铺车厢，列车夕发朝至，乘
客可以上车睡一觉隔天就抵达目的地，不但节省旅行时间还可以省下一晚住宿费。此外，
俄罗斯长途火车安全性高，也是俄罗斯国民很普遍的交通工具，年长者、单身女性、家庭
出游都非常常见。
俄罗斯领土辽阔，铁路路网也相当广大，其中最有名的莫过于西伯利亚铁路。我还记得我
小学的时候就曾经在学校图书馆阅读有关西伯利亚铁路的书籍，书中以浅显易懂插图的方
式介绍这条铁路，一路从亚洲最东边的海嵾威要花一个星期才能搭到位于欧洲的俄罗斯首
都莫斯科，当时觉得哇这条铁路好酷啊，但是感觉俄罗斯离我好遥远，长大之后一定要找
机会去搭搭看!
俄罗斯民族发源地为欧洲，这条铁路从莫斯科一路往东盖，1904年即修建到位于远东的不
冻港海嵾威，其中还修筑了2条支线连接到蒙古首都乌兰巴托及中国东北及北京。另一方
面，俄罗斯前身为苏联，苏联虽然已经在1991年解体，但是俄罗斯和前苏联成员国仍然有
蛮密切的往来，因此俄罗斯的铁路路网与白俄罗斯、乌克兰及中亚5国(主要为哈萨克斯坦)也
有不少跨国列车。
然而俄罗斯相较于其他西方国家显得保守封闭，签证制度对外国人极不友善，一直到2021
年才推出线上电子签，此外俄国人的英文能力普遍不足，所幸近年来手机网络技术大幅提
升，出门在外只要靠google translate就能免于比手画脚的窘境。另外俄罗斯整体消费水
准不高，卧铺火车的售价更是非常能负担，比起西欧卧铺列车通常高不可攀的价格，在俄
罗斯搭火车旅行是一件轻松且容易的事情。我虽然还没办法走遍俄罗斯的每个角落，但是
以几次旅行的资料，和大家简单介绍俄罗斯的火车旅行。
海嵾威火车站位于莫斯科起9288公里处，是西伯利亚铁路的终点站
从海嵾威出发，搭7天火车就可以抵达莫斯科
克林姆林宫及红场象征了全俄国权力的核心
著名城市及旅游景点
俄罗斯虽然地理距离离我们不到非常遥远，但是往来并不密切所以一般来说我们对俄罗斯
并没有太多了解
因此在介绍俄罗斯铁路前，先大概介绍一下俄国的地理及主要的城市
1.莫斯科
莫斯科是俄罗斯的首都，大家应该不陌生
莫斯科最具有代表的地点除了克林姆林宫以及红场外
广场旁的圣巴西尔教堂及国家宫百货也是熟知的旅游景点
2.圣彼得堡
圣彼得堡旧名彼得格勒，曾经是俄罗斯帝国的首都也是现今俄罗斯的第二大城
她位于莫斯科西北方650公里处的芬兰湾旁，是俄罗斯出口欧洲最重要的海港
虽然不在西伯利亚铁路主线上，但是与莫斯科有密集快速的列车往来，相信大家对这座城
市应该不陌生。
3.喀山
这座位于鞑靼斯坦地区的城市，曾经在2013年举办过世大运
这座城市在莫斯科东边800多公里，虽然不是西伯利亚主线上的车站
但是因为城市规模与位置，也开行相当多连接莫斯科的列车。
4.叶卡捷琳堡
叶卡捷琳堡位于西伯利亚铁路1816km，市中心就在乌拉尔山的山脚下
乌拉尔山则有名的欧亚交界，如果搭火车从亚洲出发一路往西，穿过叶卡捷琳堡以后就抵
达欧洲了。
在铁路边也有几个欧亚的分界碑，提供观光客到此一游纪念。
5.欧姆斯克
欧姆斯克位于西伯利亚铁路2676km处，虽然为俄罗斯人口排名第8大城
这座城市少有外国人拜访。
6.新西伯利亚
新西伯利亚是俄罗斯的第三大城，位于西伯利亚铁路上莫斯科起3303公里处
这里是整条西伯利亚铁路的最大中继站，古时候往来东西的火车在这里停留许久
新西伯利亚位在欧亚大陆非常中心的地带，附近没有其他人口较多的大城
但是拥有地铁系统及其城市规模仍然是往来东西的旅人停留的重要据点之一。
7.伊尔库茨克
位于西伯利亚中心地带的伊尔库茨克人口仅约60万，以人口排名连前20大城都挤不进
不过这座城市旁边有一个大名鼎鼎的贝加尔湖，是世界上容水量最大的淡水湖
因此也让伊尔库茨克成为许多外国观光客必停留的一座城市
伊尔库茨克为于西伯利亚铁路5153公里处，正为西伯利亚最核心地带
由于大陆性气候冬季这里动辄零下2、30度，贝加尔湖湖面还会完全结冰。
8.哈巴罗夫斯克(伯力)
哈巴罗夫斯克位于远东黑龙江河畔，西伯利亚铁路里程牌自莫斯科起8493公里
是现今俄罗斯远东地区的经济行政中心
哈巴罗夫斯克旧称伯力，是中国在1858年瑷珲条约的失土之一
俄罗斯帝国当时不费一兵一卒即从积弱不振的满清手中取得此地，并改名为哈巴罗夫斯克
。
9.符拉迪沃斯托克(海嵾威)
相较于哈巴罗夫斯克，大部分人对海嵾威应该有比较多印象
海嵾威同样是瑷珲条约的失土之一，俄国人将其改名为符拉迪沃斯托克，意为"统治东方"
除了是西伯利亚铁路的终点外，地理课本上也有告诉我们海嵾葳是俄国重要的不冻港。
10.萨马拉(Самара)
相较于西伯利亚铁路主线上的城市，萨马拉位于南侧的支线上
是比较少外国人造访的地点，但是也是伏尔加地区重点城市之一。
11.萨拉托夫(Саратов)
同样位于伏尔加地区，但是萨拉托夫又比萨马拉更偏离主线了
萨拉托夫是前往中亚的重要转运站之一。
12.顿利河畔罗斯托夫(Ростов-на-Дону)
俄罗斯除了西伯利亚地区，还有车臣及高加索所在的南部地区
这里也有一些台湾人很少造访的城市，而顿利河畔罗斯托夫差不多是这里人口最多的大城
了。
如何查询路线、俄罗斯火车时刻表
俄罗斯铁路由国营的铁路公司RZD营运(为俄文俄罗斯铁路Российские жел
езные дороги之缩写)
列车时刻可以从官网订票页面查询到最即时的资讯，以下就俄罗斯铁路路网简单的介绍。
俄罗斯铁路最具代表性的路线莫过于横跨欧亚大陆的西伯利亚铁路
其从莫斯科出发串联了西伯利亚上的大城到远东的海嵾威，有开行每日列车往返
002Э车次第1日00:35从莫斯科亚罗斯拉夫尔站出发
第2日11:36到叶卡捷琳堡、第3日02:16到欧姆斯克、11:55到新西伯利亚
第4日01:17到克拉斯诺亚尔斯克、21:16到伊尔库茨克、第5日17:31到赤塔
第7日15:33到哈巴罗夫斯克，最后第8天早晨06:15抵达终点站海嵾威。
除了每天西伯利亚全程的列车外，当然也有大城市之间或是连结支线城市的列车。
俄罗斯的铁路路线图，图中红色为西伯利亚铁路主线，从莫斯科一路到远东的海嵾崴
除此之外，俄罗斯还有不少支线连接人口众多的大城市，尤其以欧洲较多
车班最密集的为西伯利亚南边的支线，从莫斯科出发以后经过萨玛拉、乌法、车里亚宾斯
克等大城
最后在欧姆斯克接回西伯利亚主线。
西伯利亚铁路过了克拉斯诺亚尔斯克以后，也有一条支线从上贝加尔湖往远东
那个区块人口稀疏，主要为了货运而开通，这条路线除了可以到哈巴罗夫斯克，还可以到
太平洋岸的苏维埃港。
除了上述连接人口较密集的大城市之外，还有3条通往北极圈的铁路
由西而东分别是摩尔曼斯克、新乌连戈伊(Новый Уренгой)、雅库茨克
最西边的这条也就是从圣彼得堡往摩尔曼斯克，这座城市有北极圈内最大的城市的名号，
列车最为密集方便，绝对是想"搭火车前往北极圈"最佳的选择。
中间的这条为秋明通往亚马尔涅涅茨自治区的铁路，主要开通目的为运输当地矿产。
最后最东边这条，同时也是到非常近代(2017)才正式通车的路线是从西伯利亚主线上通往
雅库茨克
虽然雅库茨克还没有真正到北纬66.5度的极圈内，但是大陆气候使的这个地区为世界最冷
的地方
长年被白雪覆蓋以及极度地温的气候增添了不少神秘的色彩。
摩尔曼斯克站，这是一座人口30万的北极圈内大城
想想在这么寒冷的地方竟然还有这么大的城市真是感到不可思议
俄罗斯的火车时刻从前都是以莫斯科时间为基准，也就是说列车到开的当地时间要自行换
算
我想这是因为以前都是用人工换算时间，铁路公司的管理人员怕出错且避免麻烦变以莫斯
科天龙思想出发才有的作法
虽然在部分的旅游书上还会看到这种说法，这样的作法随着电脑自动换算及其他辅助工具
的普及已经在2017年左右废除
2018年至库页岛旅游，首府南萨哈林站原有左右两个时钟，一个为库页岛当地时间、另一
个为莫斯科时间
现行的俄罗斯时刻表已经全面采用当地时间，莫斯科时间的时钟也已经被移除。
在库页岛上也有日本人留下的铁路系统，以南萨哈林斯克为基地出发
北边有到诺格利基的过夜火车，以及周边的通勤路线
库页岛铁路虽为独立系统，据传俄罗斯有意将其与本土轨距统一
不过在2018年拜访此地的时候还保持日本1067mm轨距。
如何购买俄罗斯火车票
透过以上的介绍相信应该都能对俄罗斯的火车有初步的了解
在规划好行程找好班次以后，接下来最重要的事情就是预定火车票
俄罗斯的火车营运已经相当现代化，官网英文的页面简单明了
选定日期及车次以后就进入一般的购票流程，填入乘客基本资料以后就可以信用卡付款购
票了。
购票成功以后会有一份PDF寄到电子信箱，但是这还不是真正的车票
还需要打印下来到现场换实体车票，乘车的时候只能用实体票卡式车票。
另外在俄罗斯的长途列车都是实名制的，每当列车停靠时工作人员会在门口逐一检查车票
及乘客护照才可以上车。
俄罗斯的长途过夜火车大致可以分为5个等级，最高级的称为De Luxe，这里我就称他为奢
华舱吧
这种房间为2人一室，且房间里设有卫浴空间，真的相当奢华，但是只有少数往来主要大
城的列车有挂这种车厢。
再来为2人一室的头等舱、 4人一室的二等舱及开放式卧铺，最后一种则为坐铺。
进入房间以后都会有床垫及干净的寝具，自行铺上以后就可以好好享受卧铺之旅了。
开放式卧铺通常价格只要房间舱的7折左右
是长途旅行节省旅费的绝佳帮手，通常比住旅馆还便宜!
再来是也许只有部分人在意的问题，列车上是否有淋浴间可以洗澡？
除了前面提到的奢华舱有内建的淋浴间以外
部分列车有提供公共的淋浴间，在俄铁的官网有提供完整的明细
且在订票的网站上可以清楚看到每节车厢的配置
只有比较近代打造的车厢才有这种服务，越高级的列车越有机会
而越高级的列车通常也出现在越靠近莫斯科的地方。
除了过夜火车，还有开行于莫斯科与圣彼得堡、喀山之间的高铁列车
提供经济舱及商务舱的服务，购票流程同其他长途列车。
俄罗斯与国际列车
俄罗斯横越欧亚大陆，陆路邻国也相当多，每个陆路邻国多少都有一些交通往来
国际列车也就因应而生，以下从西北方逆时钟介绍各邻国之国际列车。
1.芬兰
芬兰首都赫尔辛基与圣彼得堡有密集的列车往返
两国都有派不同的车往返两地，俄罗斯的班次也有部分从莫斯科到发。
2.爱沙尼亚
爱沙尼亚为波罗的海3小国最北，邻近圣彼得堡旁
与俄罗斯的国际列车连结莫斯科与其首都塔林。
3.拉脱维亚
拉脱维亚首都为里加，从莫斯科里加站出发有连结两国首都的列车。
4.白俄罗斯
白俄罗斯首都明斯克与莫斯科有2国开行的列车往返。
5.乌克兰
乌克兰首都基辅，莫斯科基辅车站有往来的列车。
6.哈萨克斯坦及中亚斯坦国
中亚5国分别为哈萨克斯坦斯坦、乌兹别克斯坦斯坦、土库曼斯坦斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦斯坦
其实与俄罗斯有陆路接壤的只有哈萨克斯坦而已，要从俄罗斯去另外4国都需要经过哈萨克斯坦
这5国都是苏联的前加盟国，现今也与俄罗斯保持蛮紧密的关系，同时也都相当封闭。
俄罗斯与哈萨克斯坦总共有3条路线
a.最北边的路线为从俄罗斯车里亚宾斯克往东进入哈萨克斯坦彼得罗巴甫尔，接着该条铁路又
会回到俄罗斯欧姆斯克
彼得罗巴甫尔算是哈萨克斯坦北部比较大的城镇，从那里就有许多列车往来首都阿斯塔纳。
b.中间的路线为俄罗斯萨拉托夫出发，往东就会进入哈萨克斯坦境内，之后可以一路通到全过
各地
也包含先前的首都阿拉木图，这条路线也是俄罗斯与哈萨克斯坦跨国的重要路径之一。
c.最南边的一条则是从俄罗斯弗尔加格勒往南之后沿着里海北边进入哈萨克斯坦
这条路线之后可以继续前往乌兹别克斯坦及土库曼斯坦等地。
我曾经搭乘俄罗斯列车从欧姆斯克至车里亚宾斯克，中途会经过哈萨克斯坦彼得罗巴甫尔
半夜醒来的时候发现车辆旁边停著的是没看过的神祕浅蓝色车辆激起我到哈萨克斯坦的兴趣
但是哈萨克斯坦签证相当难申请，只能待未来推出较简单的签证政策时才能到该国旅游了。
7.蒙古、中国
连接蒙古与中国的火车听起来应该是最梦幻，可以从亚洲到欧洲的跨洲列车
有2种路线，第1种为莫斯科出发经由伊尔库茨克以后往南进入蒙古国
途中会经过蒙古首都乌兰巴托，之后从中国内蒙古省进入中国再到北京。
另一种路途比较长也没有这么热门的路线是过了伊尔库茨克以后继续往东
过了赤塔以后离开西伯利亚主线，并从黑龙江省进入中国，最后经哈尔滨到北京。
8.北韩
往北韩的国际列车是从海嵾威前的支线插出，路线沿着继续南下到俄罗斯边境哈桑站
越过图们江以后就进入北韩领土，每周有一班列车。
莫斯科火车站
俄罗斯的铁路设计，在西伯利亚铁路上大多为通过式车站，与台湾铁路的形式类似，也就
是经过某个城市并且在热闹的点设站。但是首都莫斯科因为本身是一个非常庞大的都会，
很早就已经兴建地铁连结市中心，长途火车车站设在城市的四周，所以大多以终端式车站
的方式设计。
莫斯科总共有9座长途车站分散在城市的东西南北方向，但是没有任何一座火车站名为"莫
斯科站"，这里的车站都是以"通往的城市"为命名，例如基辅站就是往乌克兰基辅方向的
列车到发所使用的车站，对第一次到这里旅游的人可能看了会觉得眼花撩乱。
以下就7座比较重要的长途车站简单介绍:
1.亚罗斯拉夫尔站
这座车站位于莫斯科的东北角，亚罗斯拉夫是一个莫斯科东北方的一个城市
但是这座火车站除了往返该地的列车以外，也是西伯利亚大铁路的始发站
也就是往返西伯利亚、远东、蒙古、中国的长途列车旅客的必经车站。
2.列宁格勒站
圣彼得堡旧称列宁格勒，这座车站在改名前就已经存在，之后也就一直称为列宁格勒站至
今
列宁格勒站同样位于莫斯科东北角，这里的列车除了可以到圣彼得堡外还有往芬兰的国际
列车。
3.白俄罗斯站
白俄罗斯站位于莫斯科西北角，可以明显知道是往返白俄罗斯首都明斯克的起迄站。
此外，这座车站也是SVO谢列梅杰沃机场快线列车的到发站。
4.基辅站
基辅是乌克兰首都，这座车站位于莫斯科的西南角
扮演乌克兰与莫斯科西南地区城市的列车到发脚色。
5.里加站
里加站位于莫斯科的北方，是往返拉脱维亚的首都里加及莫斯科西北地区的车站。
6.帕维列茨基站
位于莫斯科的南边，除了往返伏尔加格勒、萨拉托夫外，还有多莫杰多沃的机车快线。
7.库尔斯克站
这座车站位于莫斯科东侧，他是一个通过式车站，主要服务萨马拉、南边索契等城市。
莫斯科基辅站为往基辅的火车始发站
另外值得一提的是，虽然所有火车站都有地铁连接，但是地铁站的英文都是用俄文直翻
例如基辅站的地铁英文叫做Kievskaya(kaya为俄文的形容词字根)，对外国人相当不友善
简单俄文教学
前面有提到，俄罗斯还是个相对封闭的国家，在俄罗斯要碰到可以用英语交谈不是非常容
易的事情
好在现今科技发达，出门只要有智慧型手机及可以连接到google translate就可以搞定一
切
俄罗斯几大电信商(如MTC)都有贩卖短期提供外国人使用的SIM卡，几乎各个村落都可以买
到
我在2018年造访俄罗斯的时候，只会最简单的你好、不好意思、请问您会说英语吗？这三
句就可以走遍各地
我需要和俄罗斯人交谈时，就会先以不好意思开头，然后询问您会说英语吗？
接着通常对方就会回答"不会"并且再加一段俄文之后跑掉。
虽然现在已经有科技的辅助，但是以下"非常非常"基本的俄文字如果可以认识的话还是非
常有助于在俄罗斯旅行的!
1.不好意思 Извините (Izvinite)
2.您会说英语吗? Вы говорите по-английски? 这句请去听
google唸，我记了非常多次才勉强记起来
Вы是您，говорите则是"说"这个字在您的变化，по-английски则
是英语。
3.否 Нет (Net)，通常对方会这样回答，接着就可以拿出google了
4.是 да (da)，通常对方不会这样回答。
5.火车站 вокзал (vokzal) 这个字在上公共汽车的时候很好用，可以问司机是否有到
火车站
6.售票处 касса (kassa) 售票处，买火车票或博物馆票、进去克林姆林宫的时候买
票要找的地方
7.台湾 Тайвань，发音与英文接近，不过还要记得中国这个字叫做Китай
因为去俄罗斯旅游的时候时常会被误认为是中国人，如果听到Китай的时候就要大声
的告诉对方Нет!
以上就是去俄罗斯需要知道的7个俄文，其他的只要靠网络翻译，就放心的去探索俄罗斯
吧!
开始在俄罗斯的火车旅行
以上的介绍相信大家对俄罗斯的铁路路线、车厢服务、铁路旅行已经有一定的概念
以下是我在2018年几段过夜火车的旅行经验分享，虽然还未能将整段西伯利亚铁路都搭遍
但是相信以下的资讯一定能帮助大家规划一趟精彩的俄罗斯火车旅行。
第一段旅行为海嵾威到哈巴罗夫斯克，海嵾威火车里停了几列晚上要出发的列车
我搭的是最早开出的那班，从起点站没几个人上车。
车厢里空荡荡的，我就得以随意走动、拍照
这是一列蛮有年纪的火车，但是内装维持的蛮好的，搭乘起来并不会不舒服
我买的2等舱为4人一室的房间，床上摆好床垫及寝具，需要自行铺床
傍晚时分，列车往北行驶约莫100公里以后抵达乌苏里斯克(中国称: 双城子)，
大批乘客涌入车厢瞬间热闹了起来，列车停站长达20分钟，车上都有公告行车时刻表以利
乘客自行掌握空档时间
这是非常熟悉的西伯利亚铁路景象，长途列车停车的空档，大家纷纷把握时间
月台上有小贩，俄罗斯人则是马上利用空档全部都跑下车抽菸
我搭乘的那天正好是星期五晚上，可能有许多到这里工作、求学的年轻人都要返乡
而这里不像海嵾威搭飞机这么方便因此火车就成为当地人的首选。
列车开车后，日暮低垂，许多人开始吃起方便面或是喝酒。
另一趟长途火车旅行则是从喀山前往莫斯科的Premium 001Г 次列车
这是在2018年世足赛西班牙对抗伊朗的赛事隔天的夜车
这班车上保守估计有50%以上都是外国人，在月台上还有许多西班牙球迷
这是一列比较新的车厢，内装非常现代化
还有提供电视及wifi，搭乘起来就跟西欧国家的高级火车没什么两样
走道上方提供大型行李的放置空间
同时二等舱的房间还有提供牙刷跟拖鞋等过夜用品
这班列车还有提供晚餐，虽然形式跟飞机餐类似，但是在火车上还可以吃到加热的热食觉
得非常感动
晚餐有牛肉跟鸡肉两种选择，服务人员会来询问选择
但是一句英文都不会讲，只能用比手画脚的
这班列车为招牌列车，停靠站非常少，喀山开出之后只有停3站就到莫斯科了
这样的时刻表我在每一列俄罗斯的长途火车途中都有看到她的踪影
晚餐后把床放下来，放上寝具准备睡觉
这列车同时也配置了非常干净的厕所，生活空间非常舒适
如果要从海嵾威一路搭到莫斯科应该也没有问题
6月的俄罗斯隔天早上非常早就天亮了，即将要到莫斯科了兴奋的很早就醒来了
隔天准时停靠在莫斯科的喀山站
工作人员在月台上送客，这在西欧是非常奢华的价格但是俄罗斯则是人人都可以负担的起
在旅馆放完行李以后第一站我们就到红场对面的国家百货(ГУМ)
世足期间到处都能看到足球为主题的布置背景
另外到俄罗斯旅游也绝对不要错过俄罗斯自助餐喔(столовая)
国家基本资讯
俄罗斯铁路营业者: RZD https://eng.rzd.ru/
时区: 俄罗斯为世界上东西横跨时区最大的国家，时区横跨UTC+1至UTC+12区。首都莫斯
科位于UTC+3区，比台湾晚5小时
班机资讯: 台湾未有直飞俄罗斯的班机(只有少数包机或季节性航班)，往来莫斯科通常可
透过香港转机，海嵾威则可从首尔转机。
货币: 卢布
签证资讯: 持中华民国护照可申请电子签证，每次40美元可停留最多16天。
取材日期：2018年9月