2021-08-05 21:23联合报 记者戴永华／宜兰即时报导
交通部委托专家进行的高铁延伸宜兰综合规划报告，目前尚未对外曝光。据了解，根据专家评估比较4个候选站址的优缺点，建议“宜兰站”为优先方案，原因是经济效益最高、与台铁共站转乘方便，四城站及县政中心站则列为替代方案。
交通部铁道局提出四城站、宜兰站、县政中心站及罗东站做为设站分析，已经完成综合规划报告，却一直未对外曝光，立委及县府都没有这份报告。由于中央对高铁宜兰站址从去年底拖到今年4月、7月都没有定案，挨批“跳票”失信于民，甚至还传出有可能评估设在“四城站”。
交通部已经完成“高铁延伸宜兰综合规划”却未对外公开，但根据了解，专家评估后认为，高铁若设址“宜兰站”经济效益最高，旅客搭乘人数最多，且与台铁共站，有利台铁营运调度，且宜兰火车站位于市中心，周边及业与就业人口最高，已有公共设施如转运站等，民众转乘最便利。
在土地取得方面，本方案无区段征收效益挹注，土地开发风险较低，惟仍须以一般征收方式取得用地，必须拆迁共计48栋房宅，专家评估最后建议以“宜兰站”为优先方案，四城站及县政中心站为替代方案。
综合分析，宜兰站及县政中心站初步评估的优选项目较多，四城站因为兴建路线距离短，建设成本及财务效益最具优势，所以也被建议仍纳入考量。
但地方人士认为，“四城站”用地有80%是特定农业区，都市计划农业区只占20 %，办理变更地目及区段征收都需要花时间，而且要拆迁573栋房子，土地征收不易且引起反弹争议大，这些都是要考量的问题。
https://money.udn.com/money/story/5621/5653609
看这样子，应该最后是宜兰车站胜出机率最高！
三铁共构 ～
作者:
sen0835 (口尼口尼爪爪)
2021-08-05 22:09:00有高铁还不趁机开发重划区
作者:
gbcg9725 (谢谢你9725)
2021-08-05 22:10:00共站才是正确的
作者: ron19971997 (rR) 2021-08-05 22:24:00
这只是专家建议吧 标题不改成新闻本身的吗？
作者:
fman (fman)
2021-08-05 22:26:00这样帮新闻改标题不太好吧
作者:
jago (家狗)
2021-08-05 22:27:00早说了再怎么评估都是溪北那几个，罗东可以早点去休息
作者: princesummer 2021-08-05 22:34:00
四城东侧离开都计区就是大范围特农 除非站区开发范围就限缩在都计区内
作者: popopal 2021-08-05 22:35:00
怎可能 4城拆573座 宜兰只要69座 我误会啥?
作者: ron19971997 (rR) 2021-08-05 22:41:00
573应该是整个特定区区段征收需拆除的数字...
作者: ekes11 (我爱钞票) 2021-08-05 22:42:00
570多栋?四城市区全部铲平的概念吗?不过我猜应该很多比例是那些农舍吧?要是可以拆掉那些假农舍真别墅好像也不错啦
作者: popopal 2021-08-05 22:44:00
那可能移蓝更少吗XD?
作者:
marsonele (marsonele)
2021-08-05 23:22:00宜兰运动公园停车场大
作者:
cyit15 2021-08-05 23:31:00跟下面新闻连起来 还以为宜兰高铁站要盖在东澳XD
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-05 23:32:00我继续坚持大溪
要土开利益就说县府站啦 四城特农要开发环评就不行了
作者: jimhall (真好) 2021-08-05 23:38:00
政权中心，权贵多
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2021-08-06 00:08:00县府宜兰都可以 不要其他两个就好==
作者:
aisme21 (楼汉咖)
2021-08-06 00:44:00不要建了吧