https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210726_ho01.pdf
主要工程是预计在赤渕~ 田沢湖约15公里区间之间新建一座隧道来截弯取直减少行车时间。工期约11年，工程造价约700亿日圆
截弯取直后大约可以减少约7分钟的车程，减少行车时间后每年带来的经济效果为11亿日
圆。带动周边经济效益约1113亿日圆
https://i.imgur.com/yeMZ2Hb.png
JR东日本与秋田县达成协议将开始推动秋田新干线的新仙岩隧道的建设工程，同时也在共
同拟定计画书向中央政府提出兴建计画
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wcc960 (keep walking...)
2021-07-26 18:14:00前面有写经济波及效果1000多亿啊
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saitoh (Perhaps Love)
2021-07-26 18:38:00减少冬天停驶与误点比缩短时间更重要
还有雪崩对策吧，秋田已经好几次了不然只差7分钟而已
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chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-07-26 21:38:00这在台湾大概会被抨到根本没有经济效益...XD但跟在来线分开..而且还可以减少冬季大雪停驶的机率这700亿根本算赚了
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-07-26 21:41:00把镜头转到桃园……
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chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-07-26 21:42:00甚至搞不好运气好的话..还能出个产品卖卖再赚个一笔呢XDNewDays: 我冰箱一角已经可以容纳了(误
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wcc960 (keep walking...)
2021-07-27 01:14:00也没有决定啊，照文意来讲是一起向中央争取至于中央买不买帐又另当别论
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-07-27 01:39:00找中央啦 不过对中央来说 有钱也不是搞这边说白点就是客套话啦 JR东真的有兴趣就自己做下去了
看其他文章是说JR东日本负担六成费用，其他四成由地方政府负担