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发表日期：2021/7/10
全文完整内容：
京浜急行电鉄は、発车时に音阶を奏でる车両、通称“ドレミファインバータ”最后の1
编成である新1000形の1033编成が今夏に机器更新を実施し、音阶を奏でるのをやめると
発表しました。この京急の车両、京成线や成田スカイアクセス线などにも乗り入れ、千
叶県内でも走行する姿が见られますが、まもなく“闻き纳め”になります。（ちばとぴ
！鉄道部）
“ファソラシドレミファソー”と特徴的な音阶を奏でるノイズを発生するインバータは
、ドイツのシーメンス社制。ロックバンド、くるりの“赤い电车”という曲にも登场す
るほど京急のシンボル的存在で、“歌う电车”として亲しまれています。このインバー
タは1998年に登场した2100形で采用され、2002年から制造された新1000形の一部にも同
じインバータが搭载されました。1033编成は2003年に诞生しています。しかし、2008年
から顺次机器更新が実施され、音阶を奏でるインバータを搭载した车両は徐々に减少し
ていき、最后まで更新されずに残っていたのが1033编成なのです。
千叶県内には过去にも、京急新1000形のような音阶を奏でる车両が走行していました。
JR常磐线のE501系です。上野─土浦间を京急新1000形などと同様に音阶を奏でて走って
いました。现在は机器更新が完了し音阶を奏でなくなり、运行区间も土浦─いわき间に
限定され、県内に乗り入れてくることは通常はありません。こちらは京急の车両と异な
り、停车时には発车时と逆の音阶を奏でていたのが特徴でした。
1033编成は机器更新がなされた后も走り続ける予定です。E501系のように末永い活跃を
期待したいですね。
以下个人渣翻：
京滨急行电铁(京急)最后一列以音阶加速闻名的新1000形之1033编成，即将在今年夏天进
行机器更新，更新后将失去这个音阶加速的特色。此车在千叶县内有直通运行京成线和成
田机场线，未来也将成为绝响。
以"DoReMiFaSol"音阶加速为特色之变流器是由德国西门子公司制造，搭配红色的车身，
成为京急电铁的象征，也被乘客称为"会唱歌的电车"。此变流器最初使用于1998年上路
的2100形，后来也部分使用于2002年开始制造的新1000形，其中1033编成于2003年登场。
但随着2008年开始进行机器更新，具有音阶加速特色的电车数量慢慢减少，最后剩下1033
编成。
千叶县过去也曾有像京急新1000形的音阶加速电车，是JR常磐线的E501系。过去行驶于上
野－土浦间时也有着和京急新1000形一样的音阶加速，和京急不同的是，停车时会发出逆
音阶。但现在已完成机器更新，失去音阶加速的特色，也不再驶入千叶县境内。
1033编成在机器更新后将会继续上路服务，期待能像E501系那样持续活跃。
心得：京急一代经典也要走入历史了，海外想朝圣基本上是无缘了，不过这最后一个编组
也是撑了一段时间才要进厂更新，看来是真的没料能修了。