[问题] 浮洲车站有办法停EMU900？ einstean PTT批踢踢实业坊

楼主: einstean (台北捷运世界一流) 2021-07-16 11:16:31

我记得浮洲车站光是8节车厢就快要没空间了，
到底是怎么生出10节车厢的月台长度？

作者: chadhsieh (谢老板) 2021-07-16 11:18:00

月台延长工程都不知道做好多久了？你那边还来得及

作者: happytravell (快乐天堂阿咸) 2021-07-16 11:19:00

早就做好了

楼主: einstean (台北捷运世界一流) 2021-07-16 11:21:00

月台该不会盖到堤防上方了吧XD

作者: Enota (if.then.else.) 2021-07-16 11:23:00

是往板桥方向扩增误是往树林一直搞错是往板桥方向扩增无误

作者: Johnnyyang (Johnnyyjy) 2021-07-16 11:32:00

都三个月了……扩建工程年初好像就完成了

作者: biglarge (大大) 2021-07-16 11:37:00

请问五权站有没没有办法停900型

作者: R101 (R101) 2021-07-16 11:40:00

有新闻啦

作者: stallings (瓜子) 2021-07-16 13:02:00

外国的火车是如何做到只开一部份的车门呢？是在设计时就要做吗？有没有事后改装的例子呢？

作者: temu2035 (temu2035) 2021-07-16 13:08:00

考克/开关隔离

作者: stallings (瓜子) 2021-07-16 13:15:00

简单粗暴 XD小站应该是 4 辆长度的月台就好，站房也是小小的就好，现在台铁车站却越盖越大。反正我们的政府很有钱 = =

作者: nrl952006 (小安) 2021-07-16 13:54:00

横须贺线（？）某站不就部分车厢在隧道内

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2021-07-16 15:33:00

人家那是两边都隧道，不得已的

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2021-07-16 16:08:00

我们来讨论一下松竹站（？）

作者: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内) 2021-07-16 18:32:00

https://pse.is/3l5b6a 横须贺线田浦站 1节多不开门

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2021-07-16 21:54:00

这样的话，逃生是最大硬伤吧！

作者: brabra (那是什么) 2021-07-16 22:11:00

想在五权站看到+1

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