[闲聊] 集集支线, 即将有两站[西班牙式月台]!?

楼主: jh505 (jh505)   2021-07-11 08:45:16
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集集支线, 即将有两站[西班牙式月台]!?
https://www.youtube.com/watch?v=qBrwXNkO77w
https://imgur.com/MfVRCfP
https://imgur.com/aeRpNGM
前瞻基础建设-轨道建设
台铁集集支线基础设施改善计画
为提升车埕站旅运服务,
于主线另一侧(车埕游客中心),
增设第 2 月台及进出站设施,
未来车埕停靠车辆规划双边开启车门,
以消除旅客跨越轨道之风险。
龙泉车站为服务两边社区之旅客,
于2016年增设的南侧月台启用,
目前固定会让列车双门同开。
西班牙式月台(两月台间仅有一股轨),
源自1930年代,
西班牙巴塞隆纳地铁流行采用的月台布局,
这一设计充分利用列车的双边车门,
可提高上下客效率。
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作者: buslover (SingleForever)   2021-07-11 08:58:00
彰化中坜都有这种月台 可是很少看到两边同时开门的
作者: strathclyde (glasgow)   2021-07-11 09:17:00
彰化只要海线抵达列车在2月台、山线南下在1月台时常常这样做
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-07-11 09:32:00
作者: R101 (R101)   2021-07-11 09:33:00
那种支线跨越铁轨是会有什么危险中坜如果1月台有待避会停2月台的车有机会会开还有后里三月台也是,不过不知道拆掉了没
作者: dosoleil   2021-07-11 11:28:00
巴塞隆那/加泰隆尼亚式(有生之年不过车埕就是终点站 尾轨也不长(X 开放为游乐场O) 更动站体位置(不过似乎也不用在大厅购票&进出 印象模糊)or增设出入口就行了吧
作者: LPen (鸟人)   2021-07-11 12:32:00
可是列车长钥匙只有一把。到时候开哪边门,另一边都会投诉。到时可能还是只开一侧。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-07-11 12:35:00
可以开车门后拔钥匙吧....
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2021-07-11 13:31:00
开车门后可以转回关拔钥匙啊
作者: Auslayer (タヤシモ)   2021-07-11 14:51:00
新左营1月台围篱拿掉跟2月台也能这样用
作者: s1an (vul3m4)   2021-07-11 15:17:00
一边下一边上?
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-07-11 16:23:00
找地方花钱而已
作者: tmuaircat (cat)   2021-07-11 17:05:00
双轨加密班次到高铁 才重要吧
作者: alex92297 (铁道阿嘉)   2021-07-11 17:38:00
一直搞不懂龙泉站出口前面就一个小平交道可以到对面了,而且龙泉乘降人数又不多,不懂盖两个月台意义在哪里
作者: brabra (那是什么)   2021-07-11 18:18:00
以前的内湾线?
作者: abian746 ( )   2021-07-11 19:49:00
后里没有拆掉喔
作者: YellowWolf (YW)   2021-07-11 20:11:00
集集支线延伸田中的计画目前规划到哪里了
作者: wang960615 (wangweiju)   2021-07-12 16:10:00
都这样安盖了 应该很快的就会补钥匙给车长了
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2021-07-13 15:38:00
彰化好像也有一个月台是如此

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