[闲聊] JR大船渡线今晚撞到树出轨,无人受伤

楼主: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2021-07-06 01:05:52
JR大船渡线今晚撞到树出轨,无人受伤
今晚岩手县的JR大船渡线(铁路区间)
因日本近日连日大雨造成沿线树木导致铁轨上以致造成列车出轨
车上含乘务员与乘客共有六名皆平安没有受伤
日本近日真的多灾多难
一下变种疫情大爆发
一下热海土石流到现在还有六七十个人失踪搜救中
现在又发生JR地方线撞到树而出轨事故,还有没有人员伤亡
是说大船渡有分为311后重建的BRT区间跟旧有没损坏的铁路区间
蛮有趣的一条路线
(另気仙沼线也是相同情况,BRT也可以使用该范围的JRPASS搭乘)
5日午后9时35分ごろ、岩手県一関市のJR大船渡线で一ノ関発気仙沼行きの普通列车が倒
木に冲突し脱线した。JR东日本盛冈支社によると、乗客乗员6人にけがはない。
 盛冈支社によると、列车は市内の真滝─陆中门崎间を走行中で、倒木と冲突后、车轮
が线路から外れたという。
作者: cic2014 (7802)   2021-07-06 03:35:00
树木倾倒到轨道上?
作者: chadhsieh (谢老板)   2021-07-06 07:11:00
这如果在台湾就会被嘴 怎么没有装异物入侵侦测系统 台铁真烂 等等等 但是发生在日本就一句话也不敢吭
作者: nodapuririn (puririn)   2021-07-06 10:21:00
我是不会觉得BRT区间有趣因为这对居民来说非常痛https://youtu.be/jbvBsgoEAe001:36 曾经的铁道https://i.imgur.com/5fABPBF.jpg
作者: assanges (秋豚老湿)   2021-07-06 10:40:00
如果要复原的钱太多可能就变成BRT延长了吧
作者: saitoh (Perhaps Love)   2021-07-06 10:50:00
人口少导致铁道CP值太低 BRT还可以绕路去医院町役场
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2021-07-06 11:23:00
其实最根本的原因还是因为人口流失让搭乘人数大幅下降,铁路的经营成本太高,震灾把部分的铁路弄坏之后就干脆改建成BRT了
作者: CGtheGREAT (大个)   2021-07-06 11:25:00
可似乎沿线居民对于BRT评价不坏?毕竟车子还能绕进市区的重要机关 方便性增加不少
作者: saitoh (Perhaps Love)   2021-07-06 11:53:00
服务水准也上升了 某些路段一天还有18.5往复
作者: wcc960 (keep walking...)   2021-07-06 14:07:00
外加灾后复兴将整个三陆海岸的高速道路一段段开通就算复原铁路也会更难经营
作者: CGtheGREAT (大个)   2021-07-06 16:13:00
而且对JR来说也是的找到了一种新的经营方式啊 毕竟BRT系统很多概念还是类似铁路管理 如果能够提升自己当地服务品质且同时确保东日本的经营利益 其实何乐不为
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-07-06 18:59:00
铁路很烧钱的如果台铁分段算的话海线很来机会也是赔钱
作者: assanges (秋豚老湿)   2021-07-06 20:31:00
毕竟这边算是高龄化的社区改线成BRT变得更弹性更受欢迎
作者: CSmonkey (akagi)   2021-07-06 20:45:00
BRT很方便啊,要考虑到日本乡下老人多,开车上路当三宝还不如搭车比较好
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2021-07-06 20:45:00
轨道没事就还好
作者: hn9480412 (ilinker)   2021-07-06 22:17:00
现在JR东日本都拿这条线来试验BRT自动驾驶
作者: NCC1305 (火车男)   2021-07-06 22:41:00
也不是什么地方都适合改BRT,改BRT后因为路宽的关系不能依原本铁路的速限行驶,如果铁路原本线形不好改BRT也不得会比原本平行的公共汽车好到哪去^见

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