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作者: omkizo (武爱神拳打遍天下无敌手) 看板: MRT
标题: [讨论] 伦敦也玩捷运化
时间: Mon Jul 5 12:45:40 2021
伦敦也要玩捷运化？ 没错！原文就是metroisation
如果有看过伦敦地铁路线图的人就会发现
地铁在泰晤士河以南的密度明显低很多
但那边其实不是没人住，也不是没有铁路
只是那边是国铁路线比较多，整体来看铁路车站密度其实不输泰晤士河以北
https://i.imgur.com/Qf4ZkE5.png
官方文件
http://content.tfl.gov.uk/strategic-case-for-metroisation.pdf
YT介绍
https://www.youtube.com/watch?v=08jhi0aTy4U
https://www.youtube.com/watch?v=_n9rtdxDyH4
https://www.youtube.com/watch?v=Ch_HvLI57TU
整个计画主要是做什么
首先是这些近郊路线的列车都改由伦敦市交通局(TfL)来营运
基于现有的营运模式再做一些简化
Note: 不过由于支线实在太多，就算简化过之后营运模式还是稍复杂((笑
再来就是对站场做一些改善，升级号志以容纳更多的班次
以及在路线交会处设转乘站，让转乘更方便
捷运化后
https://i.imgur.com/Mt2vW8k.png
捷运化前
https://i.imgur.com/mkziQSp.png
不要看每条线好像只加2~4tph很少，但因为一堆支线都是汇集到那几个大站
当所有小支线的班次汇集在一起，就不是多2~4班车那么简单

啥时台铁才能全丢给地方政府管理？

所以未来伦敦地铁会增加这些“新路线”吗

伦敦台铁化？

还没到台铁化吧 他们没主打便当啊

我能用直通运转来理解吗？铁路路线还会到其他地方吗？

不要把台铁那半套捷运化以为全世界捷运化都那么废

这跟London overground 是同样的概念吗？

台铁化的是铫子电铁，现在主打仙贝，还建厂增产

Overground也是TfL接管一般民营铁路公司转型的品牌个人猜测会继续用overground品牌 但是overground近期已经有支线过多要拆分路线名称的呼声出现 或许也有可能借由接管伦敦东南区铁路的机会整顿overground品牌和路线名称也说不定也有可能会接续现有的TfL-Rail品牌 但因为伊莉莎白线上线后Rail这个作为过度阶段品牌理应会消失 overground的机会还是大一些

支线2-4tph汇入主线上看20tph不就是S-Bahn的玩法吗这样复杂的路网应该要出编号比较好 看了会头晕XD

是说台湾的捷运好像不太喜欢这样玩？