新闻网址：https://udn.com/news/story/6656/5426084
发表日期：2021-05-01 10:39
全文完整内容：
太鲁阁号事故1个月 台铁产工行政院陈情提2大诉求
4月2日太鲁阁事故惨酿49死悲剧，如今将满一个月，台铁产业工会今天聚集行政院陈情，
提出两大诉求，希望纳入外部专家，落实专业专职的安全管理，此外也争取基层参与台铁
改革。
台铁产业工会秘书长魏豫绫说，今天是五一劳动节、太鲁阁事故满一个月前夕，希望行政
院可以看到基层员工诉求。事故迄今部长、局长换人，所提出组织改善跟安全方案，都无
法解决第一线人员每天遭遇的危险。要求行政院听到基层诉求，安全的改革要具体落实，
跟台铁产工沟通，找出解决办法。
产工代表徐仲能说，事故后成立很多科室、扩大很多官员，增加很多办公室成本，拼命设
置办公桌，底下的人只想问，第一要改革的安全，跟设了很多的长官有什么关联？应该增
加外部的人监督，可以参考华航等，请专业的人员来成立公平、正直监理单位，才能彻底
改善官僚做法。此外，“安全要落实，基层要参与”。
另有台铁基层员工刘仲书二问台铁，加强内部横向联系能解决什么安全问题？再者改革为
何不用跟基层讨论，而是蛮干？希望不要把员工当作敌人看待，安全问题要从基层讨论做
起。
消防员工作权益促进会秘书长朱智宇说，交通部长王国材上任后，去看各个工地，但没有
像普悠玛有体检小组，去找出问题，希望除了喊出营运模式改变，可以提出更具体建议，
先把安全跟管理做好，不然没有意义。
桃园产业工会代表曲佳云说，希望台铁跟政府落实改革，以员工福祉为优先，广纳基层意
见，让基层协商。
产工呼吁，内部改革首重与第一线员工共同解决问题，一味增加内部组织、厂商罚责，而
未思考异物入侵的讯息传送、人力配置、师徒的训练制度与安全事项的查核机制，更未与
第一线同仁产业工会沟通商讨改革事项，非常担心未来仍会有事故发生。
行政院派交通环境资源处长陈盈蓉接受陈情，不过她并无针对诉求多做发言。