那群人喔同温层太厚了
台铁任何错就推给高层
如果提到台铁员工素质远输高铁
就说台铁旅客素质也输高铁旅客
WTF？这可以混为一谈吗？
更何况是每一个旅客都烂吗？
结果基层一堆烂咖却死不谈
你员工回答旅客都一副旅客欠你一百万的口气和表情 (如果你脸天生臭就保持微笑
旅客原本中性的情绪也都被你搞有点毛了
我以前当剪票就奇怪为什么总是特定那些人跟旅客起冲突
难道是我好运，他衰小？ 后来观察后才发现那些人为人应对非常不行
还有看过收票员在旅客下车鱼贯出站时公然滑手机的
结果一纸命令下来禁止上班滑手机就反弹：不然公务别用line传呀
有员工要求去最凉的单位、还只能作B班，结果都得逞了
然后上班8小，休息4小时以上，每个月领快五万
结果水准比高铁员工一成敬业精神还不如
还有听过要求要休周六日的，去你妈的用特休来换呀
你固定休六日那其他同事算什么？
他妈的资深员工摆烂领五万
我们这种刚进来认真敬业才三万多
干伊娘咧
车班也是一堆问题儿呀
今天班难跑就当天直接请假
我大姨妈来啦、我生病啦、我拉肚子的
请病假一天又不用医生证明
怎么这么巧大家都是在跑某一车次就生病、月经来了？
你烂班不跑还不是害其他代班的同事
早期还有邀主管打架 和 性骚旅客的员工咧 (我不是指你吴XX
现在大概领比我薪水高的退休金，操他妈的
底下真人真事
某站有规定转辙器每多久一定要去保养一次
某个转辙器是某运转员负责保养的
结果他长久没去保养
有一次他那个转辙器打不过来卡住
正好是其他人的班倒楣去紧急注油
发现泥沙积厚、机油完全干涸
请问如果今天发生工安事件死了人
这算是不是这位运转员的错？
还是又推给台铁高层？明明台铁就有规定要定期保养
有些人就是皮呀，反正又不会被开除，打乙薪点仍往上跳呀
无线电统一语言在航空都有相关规定
结果台铁下这个命令后就一堆人反弹
我无线电也会讲台语呀，但是对同单位的特定同事
苗栗新竹那区段都彼此认识的调车用客语也行呀
但如果对外人我们都有默契讲国语
也不用拿"阿卡"、"欧赖"等特定术语出来反驳
所以统一语言这规定错了吗？我就是听不懂客语呀
台铁高层烂是烂，烂到该死
可是主管管不动员工怎么不提一下？
我话讲完，谁赞成？谁反对？