我是这篇的原po，也没有要预言什么，当初只是觉得普太状况比以前差
但我不是专业的铁道迷，只是每个礼拜要搭普太，自己乘坐的感觉...
更令人惊恐的是，家人4/1日才搭408。
所以到现在还是尽量少看新闻，因为心里压力很大
两年前超速出轨那次，其实感觉还好，虽然当天我也是坐晚两班的，
但觉得那是"个案"，而且当天我过两小时去车站，同事传讯息问我在哪，
我才知道出事，至于台北车站过了两小时，还是啥正确消息都没有，
最后我跑去靠捷运的售票台直接大声说，贴个海报，提供正确消息好吗？
就是题外话，毕竟两年了。
可是这次又出事，我觉得就不是再只是个案，
是觉得整个台铁不管是意外，还是间接责任，甚至是台铁这八字
都让人很担心，而且，我是每星期搭东部长程的乘客.....
老实说这十几年来，看台铁的员工状况，老的老，少的少，就知道问题不小
而且也没有改善，但我们这些乘客也无可奈何，不然还有啥可选？
12月瑞芳土崩那次，我为了怕误点，开了两个月的车，开到屁股也出问题
好不容易通了，开开心心又能准时搭普太，搭没几星期，就出事，
以前有点恐机症，所以搭飞机都会担心，
但现在搭台铁反而比搭飞机心里压力还大..
我只是要一条安全且可以信任的大众运输交通工具而已 。
※ 引述《Bourne10 (Bourne)》之铭言：
: 记得如果没疫情，好像是今年年初
: 就要来了，普太最近愈坐抖愈大，
: 我每星期花北来回已经十年，
: 最近能感受到
: 普太已经被操到似乎不太行了
: 也才不到十年的车，感觉实在是~
: 不知有没新城际的消息?
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