如果真要做的话
其实建议可以直接延伸至社头站
台铁社头站至高铁彰化站
距离也是差不多3-5公里
以支线模式营运
营运区间走员林-车埕或社头-车埕
增加非观光目的之利用人次
进而提高铁增加彰化站停靠班次的意愿
应该可以达到相辅相成的作用
※ 引述《binggo (Bevis)》之铭言：
: 彰投拼观光！林佳龙宣布建台铁田中支线 强化双铁接驳
: https://reurl.cc/qDRQWg
: 2020-01-08 23:10联合报 记者赖香珊、林敬家／彰投报导
: 交通部长林佳龙昨到彰化田中、南投埔里，表示要强化双铁的交通动能，宣布政府斥资
: 41.8亿元兴建台铁田中支线，串连高铁并改善集集支线；另也整合日月潭景点，打造台
湾
: 首条观光铁道，预计115年通车。
: 林佳龙并表示，日月潭风景区将扩大纳入台湾地理中心碑与周边范围，将以世界级环境
美
: 学，规划打造“台湾之心”特色景点及景观。
: 林佳龙指出，日管处范围扩大纳入台湾地理中心碑、虎头山与地母庙景区周边，粗估增
加
: 570公顷，已送行政院通过评鉴，核定就能公告；中心碑是台湾中心，以“台湾之心”
做
: 为设计愿景，埔里“台湾鱼之心”将以国际化景区方向整修改造环境景观，优化中心碑
至
: 地母庙的步道，也会改善周边停车、公共运输、自行车道、人行道等，发展绿色交通。
: 立委蔡培慧建议，交通部应开国际标或全面性设计标，呈现台湾文化和美学；地母庙是
台
: 湾科技业者的信仰中心，更应思考融入数位形态，展现台湾进步科技。
: 彰化县政府田中镇和二水乡，双双入选2020台湾经典小镇入选，各获观光局补助活动行
销
: 100万元、游憩设施整备500万元；但地方认为，虽有高铁彰化站，但周边铁路、公路联
外
: 不足，使用率受限，也影响观光发展。
: 林佳龙前往彰化田中火车站视察时宣布利多，表示交通部将斥资41.8亿元，兴建台铁田
中
: 支线，改善集集支线的基础建设，未来整合日月潭周边观光景点，打造台湾第一条观光
铁
: 道，预计115年通车营运。
: 未来完工后，国内外旅客可搭乘高铁到高铁彰化站，无缝接轨台铁列车，从高铁站沿田
中
: 支线、集集支线，搭火车直达田中、集集、车埕等地旅行，再进一步串连日月潭缆车、
游
: 艇，可成为台湾第一条观光铁道。