我有先爬文和google搜寻 但都没查到我接下来要问的问题答案
所以请问一下有没有常坐区间快2011(七堵→彰化)的人能告诉我
这台早班火车到了中坜站(从中坜站上车)通常此时还有位子可坐吗?(谢谢)
如果没位子的话 通常要站到哪一站才会有位子可坐?(谢谢)

假日的话台北就没位子了

我主要想问的是平日一到五(刚才忘了打)

你要搭到哪？

台中. .

那就看运气吧 我曾埔心就有位 也曾站到苗栗过 这班平日一样人多而且运气好是500跑 运气差就800 编组好像没有固定哪一型

谢谢 请问500跑 运气差就800是什么意思

500座位比800多吧？

个人觉得500-600位置比较好看哪个旅客像要下车比较好抢然后800走道有站人很容易被卡 然后继续站

喔 好像是指位置方位

喔对 5-600可以坐的座位数也比800多 800是可以坐的地板比5-600多（误

假日很难 而且这组又是恶名昭彰的彰机五百

不见得是500 搭过好几次800跑了

五百对于想睡的人根本就是折磨 中坜如果要到台中花点钱坐旁边的头班国光一样八点到台中五百的话还得看旁边是不是厚片还是两脚合不起来

但是国光班次却根本不均匀

那是疫情减班造成的吧 之前1863车很多的

疫情(X) 没人开车(O)台铁2011 中坜0605->0756 国光1863 中坜0610->0815平日人多主要是到台中/嘉义/台南/高雄方面转车最快但问题在于 这班刷卡超过彰化就死很难看搭上167 员林出站全程自强价 斗六PDA查票通通抓超过嘉义以南 宁可去交流道搭和欣

2011什么时候才会变回以前的[email protected]@

昨天早上搭的是500喔，中间几车人很多彰化下车一堆平行转乘去167的

2011平日差不多到新丰竹北就一堆学生了，到了中部刚好是上班时间载了很多上班族，中坜以北就要看阿公阿嬷会不会很多500 的话有位置的机率比较高，800就很难说然后到了潭子就有不少人跟3167平行互转

2046现在用彰机的500，用800跑是去新机运用的时候

2046/2011使用彰机500，指定机电更新车

为什么彰机不配几台800 专跑区间快？

现在的通勤电联车数量，仍然不足以应付区间车班次，那堆基隆嘉义跟后里潮州区间车就证明车辆还是不够。真要多一点区间快，还是等EMU900型陆续上路再说吧。

原来如此 想说怎么好几次都幸运搭到机电改这样信浓彩绘是不是没机会出现在北部了？除非信浓先抓去改造

上次改点的时候指定彰化500机电改？彰机以前配过800 跟嘉义交换500来的 那时是原车型原运用只改运用头尾 但好像又交换回去了

真假？这台车台北还不到5点半 这么早有人搭车喔

可以告诉你下一班2133在中坜上车绝对没位子

2011为彰化车运用。

信浓有跑过2011

大家好坏，都不跟原po讲，什么是500,什么是800,我来鸡婆一下好了，那两个数字是指区间车的车型，不是什么位置方位哦！

信浓彰化车啊......