[新闻] 疫情冲击 台铁屏东线去年衰退逾百万人次

楼主: JAL96 (JAL96)   2021-02-18 08:32:16
新闻来源:自由
新闻标题:疫情冲击 台铁屏东线去年衰退逾百万人次
新闻内容:
〔记者侯承旭/屏东报导〕受疫情冲击,台铁屏东线去年的客运量跌破千万大关,衰退超
过一成。
高雄与屏东的一日生活圈日趋紧密,台铁屏东线近年的客运量逐年上升,尤其2018年10月
台铁在高雄市区增设7个通勤站后,2019年的客运量逾1031万人次创历史新高,但去年因
爆发肺炎疫情,客运量首度逆转。
根据台铁统计,去年台铁屏东线的全年客运量为904万9027人次,比前年少了126万4572人
次,衰退幅度约12.2%。
去年1月台铁屏东线仍有89.5万人次搭乘,疫情爆发后,2月份瞬间掉至64.7万人次,尤其
4月份更只剩下56.4万人次,此后随着疫情趋缓,客运量逐渐回稳。
台铁屏东线从高雄车站下行至屏东枋寮车站,全长61.3公里,共设有21个车站,已全线完
成电气化。
新闻网址:https://reurl.cc/7yRKKd
作者: MiaoXin (妙信)   2021-02-18 08:34:00
然后说要盖高铁
作者: jago (家狗)   2021-02-18 08:36:00
疫情之下全台湾的大众运输都受影响啊~又不是只有单独屏东
作者: geesegeese (殴)   2021-02-18 08:57:00
大众运输是瘟疫的温床口罩给我戴好戴满
作者: neon7134   2021-02-18 10:30:00
去年哪个大众运输运量不降反升的你大记者给我说说看?
作者: qooisgood (不告訴你)   2021-02-18 10:51:00
高铁又不是高屏间城际交通使用 跟这有什么关系
作者: alex640107 (侠客行)   2021-02-18 10:55:00
所以这篇报导的重点是??帮台铁讨拍?
作者: ron19971997 (rR)   2021-02-18 11:10:00
高铁如果不是高屏间的通勤 那根本应该采燕巢案屏东直达台南,对屏东人效益最大速度最快
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2021-02-18 11:41:00
高铁索性就直接改路线,废左营站,新站迁到大社或大树~
作者: smartlin2001 (妳让我看见美丽的世界)   2021-02-18 12:34:00
屏东人只想搭高铁
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2021-02-18 13:21:00
这样也一篇?搞得好像台铁其他路线都没有运量衰退,只有屏东线衰退似的
作者: key1127 (-.-)   2021-02-18 20:37:00
108年屏东灯会啊,109没灯会,当然衰退,媒体危言耸听。https://i.imgur.com/ZePDnDT.jpg

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