这是芝加哥地铁橘线
https://youtu.be/fJzhNPKtR0Q
它是采用高架化铁路架高后下方几乎都是马路旁边就是一般房舍，铁路就像是捷运般穿梭在城市中。
很好奇说台湾高架化铁路，为什么都大量采用钢筋混凝土为主的桥梁设计而且都要盖的很高，还需要大规模我征收旁边土地变成另一种庞然大物的存在，这样是成本比较低还是台湾人怕自己家或公司离铁路太近？

你不觉得吵吗？

看起来是钢梁桥，这噪音应该更可怕而且钢梁桥维护成本比钢筋混凝土桥更高

芝加哥没人权吗 怎么人可以住在这旁边就算是钢梁桥，站在下面同样是庞然大物的存在吧

时代不同避震、承载也有不同

是比较吵可是就土地利用率来说这个设计合理比较多如果旁边的房子回家吵，市场法则自然会让房价降低也未必是坏事吧盖房子时结构隔音作好加气密窗其实还好盖房子时结构隔音作好加气密窗其实还好

房市的自然法则在台湾不适用 谢谢

这条铁路是1892年盖的就看你觉得一百多年前的标准要不要用到现在囉

高架化是在1993年完工喔

如果我没记错1993年应该是分颜色系统不是铁路完工还是我记错了？因为我不认为1993年会盖个有平行交叉的捷运系统去看英文维基确定了 橘线是1993年开始运行的系统但轨道部分是19世纪盖的

说加气密窗还好的应该没住过铁路旁

棕线则能追到1949年很多同好常会有个问题就是自己能接受的事情就要求全部人都必须接受之前租过捷运旁边的房子,明明已经是第二排但到晚上301系的变频声开始达到印象睡眠的程度如果是台铁那种很久前就盖好的就算了,新的系统应该要最大程度的降低对周遭环境的影响我不支持无脑的地下化,但高架铁道做好隔音是最基本的

原来如此

还有铁桥造成的噪音跟共振是很夸张的想了解可以找个台铁的铁桥在下面待一班车就会懂

应该说铁路旁的新房子盖时就该加强隔音结构再搭配好的气密窗，效果应该不错

还有捷运的维修柴油车都能让窗户震动了,我是无法想像R180重连从我家前面开过会是什么情况

影片有些贴很近的大楼，是之后改建的吧？感觉完全不在意贴这么近。

台湾是不可能了哈

R180重联声音反而小，因为不需要出太大力

以前在金六结时，都能听到柴油车经过宜兰站，厉害吧。

以前去花莲看金针花时，也能在山上听到柴电的声音

文湖线晚上要降低车速你知道吗？

人家是住商分离，在市区噪音大也就周边商家办公室吵，进入郊区之后就比较远离住家了

这感觉超爆干吵XD

可以用钢构应该是因为没地震加上施工成本所以这样盖吧，记得在八卦版看过说是因为台湾的水泥预拌厂多半不会离工地太远所以混凝土类建筑相对便宜，芝加哥都会区面积很大这种哪可能在工地附近给你设这种厂区，用混凝土反而贵(台湾是少数)台湾要征收是因为旁边要做临时轨道施工吧，如果是原土地直接高架化会有一侧有段时间会变单现双向通行直到高架盖好切换上去

二战之后全球各地高架桥都很少再用钢构明桥面了，无论铁路或公路，噪音实在太大水泥梁明桥面高架桥倒是偶尔还有，例如维吉尼亚norfolk的轻轨纽约曼哈顿早期也一堆这种高架路线，但在1940年代就撤废得差不多，剩布鲁克林还有一些

在台湾只会被说落后城市啦，结果高速公路的高架桥就当作没看到

老外命不值钱 妳看防疫就知道了

这个离超近，根本就只有一墙之隔，在台湾保证会被抗争到死

台湾一拖车公路高架桥离民宅也都超近的阿...XDDDD

公路噪音频率相对没那么集中荷兰一天的covid19确诊数和死亡数就能超过台湾一整年的...

以前对民宅-高架桥距离的容忍度较高

以台湾来看,反而是近年才容忍度较高吧?屏潮就有距离极近的,望向距离极远还能超标的台中...

屏潮的哪个位置啊?

下面会有人说道路被缩减，会塞车塞死

最明显的是潮州站南方,过河之后https://youtu.be/icC8Z6spO2w?t=80 最明显的部分

那时候盖高架，地基应该也没办法打得很深吧！看台湾最早的高架铁道-北捷淡水线能不能够撑100年

吵翻天

低频共振，五层气密窗也没用

去过一次就知道了 里外都吵另外即使是钢 现在也不会采取这种桁架设计了四年前去过纽约.芝加哥各一个星期 纽约住布鲁克林Marcy Ave. 站第一排的Airbnb 24小时营运的地铁 列车经过房子还会震动 要睡就只能戴耳塞还是会被惊醒 下面是我站在门口拍的https://youtu.be/g6XO-KNknrA芝加哥The Loop 稍微好一点是那一圈都是商业区 所以比较没有居民的问题 但一样超大声

去东京玩光在山手线下面的餐厅吃饭就觉得共振造成的不舒服感造成些微心悸了！很难想象住在旁边

嘻嘻 广州地铁公园前站列车进站时连地面也会震动呢

中山地下街也能感受到震动，不过只是散步，不知道生活影响多大

这条是启动原始码电影的那条铁路吗?

原地高架化就学京急那样玩 还有原地地下化的京王东急那个4小时地下化是月台一半改坡度的特例

来纽约布鲁克林这区 高架铁路也都是钢构的 半夜还会随着列车通过而震动～～～

这样可能要被要求限速5降低噪音了…