https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/HengchunLine.png
恒春线：是在台湾南部的屏东县计画兴建之传统铁路支线，自内狮车站与南回线分歧后通
往恒春；其目的为纾解恒春半岛及垦丁国家公园长期以来的联外交通压力。2002年完成选
线规画。另外也规划自车城分歧的海生馆线，服务国立海洋生物博物馆的对外交通需求。
可是既然这样
为何不直接盖高铁到恒春就好？
北宜直铁都能改成北宜高铁了
台铁恒春线改成高铁恒春线是可行的吧
高铁比台铁还快
延伸到恒春再盖到东部应该不会比台铁南回线慢
高铁盖到恒春
再盖到台东、花莲，再接北宜高铁不就是环岛高铁吗？
就算比台铁多绕一段恒春
环岛一圈还是会比台铁快很多吧？
而且有高铁经过恒春
垦丁观光岂不是蒸蒸日上？
大家觉得如何？