别管无限列车了！ 台湾这班“有限列车” 朝圣者排到车站外…
嘎吱作响的风扇，和可以开启的车窗，是蓝皮普快最令人怀念的特色。（蔡守宜提供）
2020/11/14 05:54
首次上稿 00:03
更新时间 05:54
〔记者陈彦廷／屏东报导〕台铁局预计将在南回铁路电气化后，停驶极受欢迎的蓝皮普快
定期班次，随12月22日的最后一天逐渐逼近，近期蓝皮普快已出现朝圣人潮，平日就已常
常客满，假日更是一位难求，有时排队甚至要排到车站外的广场，没有行销却涌现这么多
的人潮，吸引力令人咋舌。
由柴电车牵引的蓝皮普快，因其列车车厢的蓝色得名，有“叮当号”或“印度仔”绰号，
目前全台仅每天一列车改号次来回枋寮、台东间，但限量总是残酷的，近期假日班次满满
都是游客，甚至排到站外，人气超旺，与同样以列车为背景近期爆夯的动画《鬼灭之刃剧
场版无限列车篇》相较，民众笑称这台蓝皮是倒数40天的“有限列车”，还没行销就一堆
人来追火车，人气不分轩轾。
蓝皮车上无冷气且设备老旧，要吹风得开窗或吊扇，行经隧道更会闻到扑面柴油味，有时
还得自己开门上下车，且厕所经年累月的异味难除，不过，这些如同“活历史”的特点，
反而成为吸引力来源，加上速度慢，从枋寮开始经过台湾海峡，可以欣赏海天一线景色，
经过中央山脉再到太平洋的风景更令人心矌神怡，获得“解忧列车”美誉。
12月23日枋寮到台东知本站间将电气化通车，是环台干线最末段，柴油车随电气化淍零，
最先停驶的就是这曾经被人嫌弃是“移动路障”的蓝皮普快，台铁虽宣告要打造转型为观
光专列，但每天都可搭的定期班次停驶仍让民众感到不舍，有人发起保留连署，也有人号
召“一人一票挺到下架”到场支持，这阵子朝圣者众的荣景前所未见，几乎没有尖离峰的
差别。
铁道迷蔡守宜今年搭蓝皮普快往、返共25趟，他表示，自己本来就很喜欢坐蓝皮吹风看风
景放空沉淀心灵，天涯海角的景色对他来说是种享受。
也有铁道迷表示，以往年搭乘少见平日会客满，如今却几乎座座有人，假日更是一位难求
，常常得磨肩擦踵站着，人气之旺前所未见。
“不少团客来搭”，服务人员说今年国旅旺盛，停驶消息经过媒体放送，让蓝皮普快变成
朝圣热点，新的时刻表出来后确定蓝皮退出定期班次，散客开始涌现，团客随后也慕名而
来，从枋寮前往台东的列车，不分平假日都可以看到满满人潮，虽然台东返回枋寮的人潮
相对较少，但前所未见的载客量，仍让人感受到民众对蓝皮普快的怀旧热情。
蓝皮普快将随环台铁路全电气化停驶，朝圣者众。（记者陈彦廷摄）
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