JR东日本（东日本旅客鉄道）は、交通系ICカードのチャージ残高で新干线の普通车自由
席に乗车できる“タッチでGo！新干线”のサービスエリアを拡大する。拡大は2021年春
のダイヤ改正から。
“タッチでGo！新干线”は、新干线の乗车券・特急券を事前に购入することなく、
Suicaなど交通系ICカードで普通车自由席を利用できるサービスで、2018年4月から首都
圏を中心に展开してきた。2021年春のダイヤ改正以降は、以下のエリアまで一気に拡大
する。
　タッチでGo！新干线の利用には事前登录が必要だが、サービスエリアの拡大に伴い、
新干线停车駅にも手続きを行なうための自动券売机などを设置していく。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1288712.html

好玩的是,想从东京搭到新青森,先拿两张万元大钞加值再说XD以目前的情形 一定都会有位子不过刷卡搭新干线主要客群应该是短程通勤区间像北桃 北竹这样

新青森没有自由席啊

这个有说可以搭乘はやぶさ仙台~盛冈区间

对齁 没想到z大说的全车指定应该是随便找位子?

查到了 盛冈～新青森可以坐指定席的空位

我想应该也是因为新干线搭乘率低而推出的活动吧~天冷日本疫情最近又爆起来了 对铁路公司不是好消息随便找位子→然后被赶起来再另外找这样像刷卡搭自强一样查时刻表,东京新青森指定席17000左右 自由座也要15000吧

自由席はやぶさ只限仙台盛冈间非直达之班次 不是全部

问个，这登录是类似实名制吗？如果是，那外国人如何用？

东北盛冈以北+秋田迷你区间适用特定特急卷，特定特急卷类似立席，可以做空位，但那个座位的主人来的时候就要让位hayabusa现在没有自由席的设定了

观客应该还是PASS用好用满

はやぶさ不管是寝台还是新干线的时代都没有过自由席这也不是什么搭乘率低的促销活动，要促销特价最快最有效

其实可能像偏远区域要靠台铁自强号补足区域通勤车次的感觉

はやぶさ是没有自由席 但在仙台盛冈站站停的はやぶさ可以用自由席特急券搭

这次扩大其实就是涵盖捷尔东所有的新干线营运区间拥有山阳和北陆另一半的捷尔西不跟进吗新大阪到广岛应该蛮多人搭的 (通勤)捷尔六家中感觉很多措施都是捷尔东执牛耳 像这次or水素电车

仙台盛冈间自由席hayabusa有条件的，不能搭仙盛之间无停站的直达车，只能搭Hayabusa之中有停中间小站的车次，问题来了，Hayabusa大多数都是无停直达车，实际上很难用，而且要搭仙盛之间站站停的可以直接搭Yamabiko就行，还不用加算料金