楼主:
s911150 (yjhuang)
2020-11-07 20:06:59中部某大站的故事
一对夫妻搭区间车
女方已上车
男方还没上车 女方还没有发觉
刚好那位女性坐在列车长开关门的车厢
列车长关门请司机开车
那位女性惊醒之后
叫列车长不要开车
因为他先生没上车
于是列车长只好叫司机不要开车
让她先生上车
因为这样的举动
晚2分还是3分开车
该站是自强号一定会停的车站
所以不可能只停一分钟
我相信这样的状况
一定会误点
如果又要待避自强号的话
那就误点更多了
可能会提早到前一两个车站待避
甚至还会让自强号误点
如果发生在没有多余轨道的车站的话
p.s我只是该车厢的路人甲
只是刚好看到这样的状况跟各位分享
※ 引述《hunterneon ()》之铭言：
: 小弟刚刚在八卦版询问台铁为啥会误点
: 有人回复说因为误点9成都是乘客问题
: 那我就想问了
: 高铁怎么就不太会误点
: 捷运怎么就不太会误点
: 不都也是在载乘客吗
: 还是台铁工作者的能力比较差，不如高铁或捷运
: 所以常常达不到答应乘客的事情？
: 是吗？
:
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-11-07 20:09:00
人情味
作者: fbiciamib123 (Lin) 2020-11-07 20:15:00
台湾最美的风景
作者:
junita (是谁唱起牡丹江)
2020-11-07 20:19:00其实都是旅客互相伤害阿
作者: weijinsusu (伙委) 2020-11-07 20:20:00
车种复杂没有月台门，不然月台门关了就开车就没事
作者:
kutkin ( )
2020-11-07 20:40:00奇怪，我怎么最多只看到等到闸门为准乡野传说怎么都是会等2-3 分
例如已经误点了，确在汐止北上待避 但第三线是闲置到七堵的状态. 这种情况调度员的对话是什么？
作者: thailand (不要试我ID) 2020-11-07 21:15:00
曾遇过北上区间车关门时旅客拿行李卡门，车门防夹故障，卡到接近的自强号，隔离车门后开车加上pp起步慢且待避，最后两班车都从准点变成晚7分以上
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-11-07 21:22:00下次建议局长信箱