楼主:
lucifa38 (梦中与谁相见)
2020-09-13 00:58:56现在的政府都对轻轨非常热衷
那是否可以考虑直接将海线轻轨化呢
海线90公里
但不需要再购买新的土地 至少不需要全线购买 拿现有大部分土地去盖也没人吵
可以直接转换
现有18站
如果按照轻轨 大概1公里左右1站
那车站数可暴增为80站以上没问题
充分达到繁荣地方的优点
光这点大概就不会有地方人士反对了
基本上政府认为基隆轻轨有啥好处
那海岸轻轨大概就有那些好处
也比较不会有死伤事故
明明也是在跑 轻轨比较少人想去撞 真神奇
※ 引述《Fiztcc (南无大慈大悲观世音)》之铭言：
: 新埔-白沙屯( 列车延误 (Delay))
: 于新埔=白沙屯死伤事故
: 受130次PP自强号事故影响，台铁自 16：57起，新埔 站至 白沙屯站间南下/北上列车有
: 延误情形，敬请见谅，详情请查阅车次列车动态资讯！
: 受影响车站:新埔,白沙屯
: 预计回复时间:2020/09/12 19:00
: 有要搭海线列车或130次自强的乡民要注意一下喔
: https://i.imgur.com/SkjtWZN.jpg
1公里1站?以为中部海线是台北市区每站都一堆人搭?变轻轨到时蚊子车站一堆搭车时间变长到其他地方还要转乘当地人不反对才怪繁荣地方靠的是产业不是铁路，如果铁路那么厉害那几个偏僻高铁站怎么没发展起来?
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-09-13 03:31:00我支持你，但我相信政府不会支持的
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2020-09-13 07:10:00台铁西部货运都集中在海线跑了
作者: weijinsusu (伙委) 2020-09-13 08:20:00
1小时6班？1公里1站？你有搭过海线吗？
我不支持你 我也不觉得政府会支持而且一小时6班也不是你说要开就能开的好吗
作者: ixthdfl (我是谁) 2020-09-13 09:55:00
不管什么都比台铁好，台铁太常出包了
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2020-09-13 10:59:00
奇怪，国中不是已经开学了吗？你怎么还有时间在这里发这种文？
单轨有办法每小时六班？南北运输主要以中长程为主，起终点通常至少一站是大站，捷运化意义是？海线该做的是双轨化，大甲、沙鹿=清水改高架车站，就很够了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-09-13 11:39:00海线一小时6班是要载蚊子吗
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-09-13 12:14:00台铁：你喜欢就拿去吧 自便
作者: tn0062 (Landou) 2020-09-13 14:20:00
轻轨有什么好处？轻轨适用大众捷运法，这就是答案谢谢！