楼主:
TWN48 (台湾48)
2020-09-11 12:45:07上周有个比较罕见的甲种输送:JR 北的 H100 12 辆和 JR 东的 GV-E400 1 辆
从川崎重工兵库工场出发,沿日本海纵贯线,到秋田留下 GV-E400 之后,H100 送
到苫小牧。
少见的超长编成,不同公司、不同目的地、不同型式(虽然根本是双胞胎)混编,
而且还是银色的原カシオペア牵引机 EF510-510 担纲。满满的吸引撮り鉄的元素。
(13 辆就说超长好像也怪怪的,毕竟拉一列 E235 就 10 辆起跳了。
只是这次全都是独立 1 辆编成的车,等于相当于拉了 13 编成的分,是有比较
特殊。)
https://www.youtube.com/watch?v=hwQ6MBMiSzw
三兄弟一起入镜(GV-E400 新津车、秋田车、H100)
https://www.youtube.com/watch?v=ptF-9ROFeEU
竟然用空拍的 XD
https://www.youtube.com/watch?v=R9FGGJCEpD4
https://www.youtube.com/watch?v=yQL9BeE_Zy8
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-11 12:55:00基哈40还剩多少 是不是要追要快了
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-09-11 13:21:00西日本、四国、九州都暂无汰换基哈40的打算喔
作者: CGtheGREAT (大个) 2020-09-11 13:32:00
三家公司合作
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2020-09-11 14:19:00也太刚好了吧,如果换成其他北斗星色的EF510拉不就变成了临团北斗星了吗
不过其实我一直有个蠢(?问题就是为什么不让那些车挂回送自己跑就好是ATS(?)之类的问题吗
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2020-09-11 14:44:00是ATS问题没错
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-09-11 14:56:00还没有经过铁路公司的整备检查不能自己跑,而且路线还会经过JR西日本、东海的区间,司机也没被训练开这种车更正一下,路径应该是不会经过东海的范围基本上车厂要在自家路线范围内才有可能直接开出来,整备检查直接在车厂进行
路权问题比较多,公路也有啊,只是公路申请一下就好,铁路没这么简单
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-09-11 18:01:00JR四国的キハ40已经淘汰掉一半了,怎么会没有计画
作者:
selfhu (水管爆了)
2020-09-11 19:32:00三楼你又让我想起那挥之不去的笑声
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-09-11 19:56:00就算制作所出来就是自己地盘 也一样是先用电头拉回所属段
楼主:
TWN48 (台湾48)
2020-09-11 21:37:00作者:
NCC1305 (火车男)
2020-09-11 22:36:00要看和业主的协定,像东海313系是派司机去日车直接开出来回送兼试运转