“到台湾去搭火车可观赏飘着昭和气息的风景”，造访台湾300次的日本铁道达人结解
喜幸29日在东京演讲台湾铁道魅力时，听众似乎想立刻奔向台湾。
受到2019冠状病毒疾病（COVID-19，武汉肺炎）疫情影响，许多日本人因无法到台湾旅游
而感到失落。交通部观光局东京事务所为了纾解这些人的失落感，以“台湾同学会”为名
举办系列座谈，29日推出第一场“台湾铁道旅游魅力”，邀请结解喜幸（Kekke
Yoshiyuki）在文化部驻日台湾文化中心讲解台湾铁道旅游。
基于防疫考量，现场仅开放21个名额，到场的几乎都是访台逾10次的日本铁道迷。结解笑
说，眼前有几位听众是他未在日本见过、却在台湾遇过的人。
结解首先介绍台湾有5种铁路交通工具，包括高铁、台铁、捷运、轻轨、制糖铁道，各有
特色，若问他哪一条铁路线最美，他觉得南回线的车窗风景可能是最美的，因为可看到海
景是一大享受。
他说，除了窗外美景，也可慢慢地欣赏车厢内的情景。他认为到台湾就可感受到台湾铁道
还飘散的昭和（1926至1989年）香气，这在日本已很难感受到。
结解说，行驶于枋寮、台东之间的南回线普快车是他最想推荐的，车厢内没冷气，乘客可
开窗户享受凉风吹拂，观赏壮阔的太平洋风景。车厢内的天花板看得见电风扇、电灯。因
为是靠蓄电池发电，有时灯光突然变暗，但这也是搭乘的乐趣之一。
他说，搭乘南回线自强号往高雄可看到台湾海峡，途中穿过台湾第2长的隧道（约8公里的
中央隧道），另一端可看到太平洋，真是一大享受。
结解认为，味觉也是台湾的魅力之一，他每次一抵达台湾的机场就感觉闻到八角的香气；
到了市内，可闻到臭豆腐味，这让他有一种期待感、有一股感动。
演讲中，他透过影片介绍台湾便当，一个60元的排骨饭便当、使用地方食材做的便当譬如
宜兰鸭赏便当、花莲原住民咸猪肉便当等。他说，台湾便当菜色多，即使他三餐都吃铁路
便当也觉得很好。
台湾的铁路便当、车窗风景、人情味浓，是台湾的魅力，所以他在台湾已环岛约50次也毫
不厌倦，因为每次车窗风景都不同。
此外，他也很喜欢台湾人满腔热情的待客之心，这让他到台湾从未有过不愉快的经验。
40多岁的听众五十岚鑛一在会后接受媒体采访时表示，访台约20次。问到最喜欢台湾的何
处时答说：“高雄，听完了结解的演讲后，更想念台湾的空气和气味，希望疫情早日结束
，能去台湾搭乘开窗普快车，呼吸台湾的空气。”
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007300034.aspx
挖 这么多次喔...他自己日本国内不都玩不完了吗...
个人对国内的铁道也没这么疯啊XD

这没什么，每个人喜好又不一样。

八角XD

真的好多人说机场有八角味 我都没感觉

昭和会不会太惨XD 好歹平成初期嘛

飘着昭和气息的台湾铁路....QQ

昭和气息慢游时可以，每天通勤也这种气息的话笃定抓狂

这算称赞吗

重点他现在也不能来搭台湾的了......

暗酸我们落后XD

昭和时期很长，他说的究竟是战前昭和呢，还是战后昭和呢，还是战争时期的样子

跟20系客车同年代的车厢，台铁还在动态保存

而且就算是战后还能分百废待兴、东京奥运和泡沫经济时期

这算夸奖吗..？

战前 战时 岩户景气 伊弉诺景气 不知道哪个阶段

厕所有大正时期味道不过我真的觉得台湾铁道风景，比日本不相上下

个人以为,楼上说的西部高铁和东部合铁合理,,,但合铁的西部路程景(除海线外)有什么好看的吗?XD搭过普速KTX到水原 一路上路程景感觉颇现代化台北到新竹的路程景 我的妈呀类比的话 搭过东海道本线东京热海段 沿途景致也算不错...硬要讲细节 个人觉得是房子的好看度以及环境规划纵贯线在新北那一段沿途不少破房铁皮屋

桃园... https://cis.pixnet.net/album/photo/158152748

没错 个人就在讲这种 这房子不好意思评价太多台湾的都更的进展一直都很慢印象到水原的那段路程,大多是新颖现代化的集合住宅日本的房子也比台湾美观很多,,,几乎都是独栋的

没看过就有兴趣吧 之前去雅加达搭新开的机场线很多台日看不到的东西(喂所以铁道在市区其实很多怪东西可以看的(?

我是觉得日本的房子都大同小异，很容易视觉疲劳反而台湾的房子都各有“特色”，见仁见智喽

所以车窗景不是要看房子而是看美丽的自然风景啊只是说如果不小心房子映入眼帘的话 日本的比较美观整齐干净

人看事情还是少一点投射作用比较好。

昭和的香气是...？这形容好难体会R

西部山线也很不错啊 尤其丰原到铜锣 经过大甲溪 大安溪火炎山 鲤鱼潭 西湖溪 特别是大甲溪到大安溪这段 被铁猫选为台湾西部风景最佳路段 我也很认同