轻轨争议林右昌批选举操作 台铁客运量“基隆站”排名曝光
镜周刊 谢文哲 2020.07.30 12:34
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才刚重新整顿的基隆市火车站，扩大为南、北两站，如今因兴建轻轨因路廊问题，将原台
铁路线让路让给轻轨，消息一曝光，引发民怨，前立委谢国梁及市议员张渊翔、吕美玲28
日纷纷出面回应，认为若未来台铁将不进基隆车站，将对市民通勤造成非常严重影响。
就有网友提出去年台铁近站排名资料，据台铁站客运量状况统计资料显示，基隆站为前24
名，未来将成转乘站到的七堵站则为第28名，就连三坑站也在百名内为第79名，让网友质
疑，“我是不知道轻轨可以取代排名前24名的车站吗？”
针对问题，昨（29日）早上10时刚从跳岛游轮的林右昌表示，“谢前立委与两位议座恐怕
是搞错了，并不会有接不到高铁的问题。”直言终点站已初步与台北市、交通部与达成高
度共识，将会设在三铁共构南港转运站，搭高铁、转板南线都方便，并直呼多年来基隆人
引颈盼望的轻轨捷运，政府向中央争取到手，且基隆不须出一毛钱，势必为基隆带来更大
效益，批评“这个议题每到选举，都会被拿出来炒作一次，现在就在操作选举议题，有点
太早了吧！”
据交通部铁道局进行的综合规划，基隆轻轨全县19公里，拟沿线设南港展览馆、樟树湾、
汐科、汐止、五堵、北五堵、六堵、七堵、八堵、三坑、基隆及旅运智慧大楼共12站，提
供转乘为4站，让不少民众质疑当初政见为捷运，如今却盖轻轨，到台北需在转乘站换车
，纷纷在基隆人社团表示，“轻轨和捷运完全两件事呀”“睁眼说瞎话，说轻轨比台铁快
？”“轻轨因该是要能方便到基隆的各区域，而不是取代原车站，若是取代火车，不如坐
火车就好了”“是否想过上了年纪或行动不便的人，要搭程南下的车，还需要领着行李上
上下下！？”“是为了炒地皮，还是真为了基隆好？”