https://www.yomiuri.co.jp/local/tokyo23/news/20200718-OYTNT50119/
连接JR新宿站东／西口的东西自由通路＋新通路上的东口／西口新闸口
本日(19日)正式启用
日本人拍的现场影片
https://youtu.be/Bb_cCTs_I-w
以后东、西口站外直接B1（自由通路）连通
就不必再走北侧地上那条阴暗又狭小的高架下通道了
而这同时也是未来新宿车站进入全面大改造的第一步
包含今天同步部分启用的东口广场（步道面积扩大）
https://www.kensetsunews.com/archives/472207
小田急、东京metro 7/14发表西口改建计画
现小田急百货本馆、南口"Myload"商场将拆除，重建高260m/48层的新大楼
预定2022年动工，2029年完成
https://mainichi.jp/articles/20200719/ddm/012/040/099000c
7/18 JR东日本也发表了改建计画
现东口"Lumine Est"商场将拆除重建为同样高约260m的新大楼
计画2040年代完成 (20+年后....orz)
藉时照东京都发表的都市计画"新宿Grand Terminal"
https://tinyurl.com/y6nabkmk
西口、东口两栋260m大楼间（JR月台上方）还将建造连接东／西口的高架广场
将新宿车站长期各自为政的西口、东口、南口(新南口)各区块
统合成一个动线简明、四通八达的大车站