这真的是巨大天杀的好消息
有去过新宿车站的大家应该都知道
最令人诟病的不是迷路 也不是人太多
而是东-西口徒步问题
过往要东西口直接步行横切
要嘛花钱(入场卷)进出两边改札，而且还要透过小田急京王那边过去
要嘛走出站外平面道路绕路往返(例如走旧青梅隧道)
然后大多数人走出去后(甚至还没走出去之前)就已经迷路了
现在
东口西口改札正式撤掉打通改为总长约100公尺宽25公尺的付费区外（改札外）东西自由
通路
以后前往新宿车站时不用在那么麻烦
可以站内横向切西瓜东西移动了
而且东西边移动时间也因为可以直接切西瓜所以至少能省下10分钟的步行时间与体力
这个大工程根据JR东日本表示耗时8年
从2012年开始逐步动工至今天起终于完成启用
而且还把原通路拓宽8公尺让通道更宽敞开放
个人觉得这真的是天大的好消息
以我自己来说
虽然老早就都把新宿(或梅田地下街之类的)诸如此类的混乱地方的动线几乎都已经背下来
不会迷路
但在那边绕来绕去每次都走到很烦
而且人潮无时无刻又很多
现在新宿东西自由通路站内横切移动真的会方便很多
大家务必Check in out一下~~~
yoyoyoyo
https://i.imgur.com/T6ZU33k.jpg
新宿駅、东西移动容易に 自由通路の供用开始 JR东
JR东日本は19日、新宿駅の东口と西口を结ぶ东西自由通路の供用を始めた。
远回りする必要があった両出口间を横断できるようになり、移动时间は最大约10分短
缩されるという。
同社によると、自由通路は幅约25メートルで长さは约100メートル。これまで东口と
西口间は改札でふさがれていたため通り抜けできず、北侧の地下连络通路か南侧の甲州
街道を回る必要があった。
同社は2012年から整备工事を开始。东口改札と西口改札の位置を駅构内内侧に移设さ
せ、両改札间をつないでいた通路を约8メートル拡张し自由通路を整备した。
新宿駅の乗降客数は1日平均约155万人（19年度）でJR东管内では最多。駅周辺は商业
施设やオフィスビルが林立し、东口は歌舞伎町に近く周辺には伊势丹新宿店、西口周辺
には小田急百货店や京王百货店などがある。
JR东の担当者は“（通路供用开始で）东西出口间は自由に行き来しやすくなる。街の
活性化につながってほしい”と期待を寄せている。