台铁枋寮车站立体化 纳入南回铁路提升快铁计画
〔记者侯承旭／屏东报导〕屏东县积极争取的台铁枋寮车站立体化，交通部铁道局允诺将
纳入“南回铁路双轨化及提升快铁”一并评估，最快12个月有初步成果。
台铁轨道贯穿枋寮市区，形成交通瓶颈，县府与枋寮乡公所争取枋寮车站高架立体化，“
枋寮大车站平台”计画今年初完成期末报告，将分两阶段执行，总经费预估47亿元，已送
铁道局审查。
铁道局投入2239万元执行“南回铁路双轨化及提升快铁”可行性评估，近日将决标。
铁道局官员日前南下拜会屏东县政府，县长潘孟安建议台铁潮州车站以南至枋寮车站，轨
道一并双轨化并高架，枋寮车站高架化也同时施作。
铁道局听取简报后，允诺一并纳入“南回铁路双轨化及提升快铁”可行性评估。
自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3218661

乡下立体化那么长一段距离干什么如果理由是林边=佳冬怕淹水也就算了 潮州=枋寮没必要

= = 潮州到枋寮还高架我有没有看错 要也要快说https://i.imgur.com/IfcnG00.jpg才吊上去没多久

枋寮也会淹水

之前镇安淹一层楼 不过堤防新盖起来还不知道效用南州也新盖起来 再换要再花不少:)

钱很多捏.盖新的下去又要立体化,多良是不是又要搞一次?

枋寮车站满靠海的 先前瞻起来预测会淹水

刚盖好电气化的新线新月台 马上就想打掉重练 钱这样花的吗？铁道局

应该是枋寮高架 其他全双轨 林边以南和潮州崁顶目前单轨?我猜是不小心放一起 怎可能砍掉重炼 还不如快盖恒春

盖铁路发大财

镇安车站的旧月台雨棚有要移回吗？

旧雨棚会直接摆在图中的位置当作休憩区

很好，屏东县政府应办事项自己先去做枋寮缺转运站，车站高架化（非铁路高架化）

车站高架化除了拉长动线外没啥效果

在台中搭公共汽车再步行去火车站都觉得好远以前地上站大门前就是公共汽车站了，很方便车站盖越大反而塞更多人更拥挤，一堆人逗留在那里

反正地方中央都是自己人嘛~缺钱举债就有...

枋寮往北的北势溪感觉雨太大会淹

北势有一次台风季因为铁桥离水面太近卡住河中的树木杂草，造成淹水淹进站前市区里https://tinyurl.com/y94d2bcd

...最后会被会变成只有南州镇安崁顶没高架而已