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台博铁道部园区将开幕 重现百年古蹟建筑
2020-07-05 09:15 中央社 / 台北5日电
原为台湾总督府铁道部的台博馆北门馆历经多年整修近期开始试营运，并将于七月正式开
幕，让民众可重回1920年代体会台湾现代化的历程。联合报系资料照／记者曾原信摄影
原为台湾总督府铁道部的台博馆北门馆历经多年整修近期开始试营运，并将于七月正式开
幕，让民众可重回1920年代体会台湾现代化的历程。联合报系资料照／记者曾原信摄影
1918年座落在台北旧城北门的铁道部厅舍，早年只有铁道部核心人员才能进入，百年后在
台博馆的整修下，将以台湾博物馆铁道部园区亮相，一般民众都能进出，有如空间解严。
台湾博物馆铁道部园区（简称台博铁道部园区）将在明天举行开幕典礼，7日起正式对外
开放，让铁道迷终于能一窥由台北忠孝西路、塔城街、市民大道、延平北路所围起，面积
约1.7公倾的日治时期台湾总督府交通局铁道部真面目。
台博铁道部园区内有铁道部厅舍、食堂、八角楼、电源室、工务室、战时指挥中心等6座
国定古蹟建筑，另有台北工场、清代机器局遗构等2座市定古蹟。
台博馆展示企划组助理研究员林一宏从1993年还是硕士班一年级学生时，就跟着中原建筑
系副教授黄俊铭主持的铁道部调查研究，一路从调查到修复，再到以博物馆形式营运，见
证铁道部园区的转变，几乎占了他生命一半的时间。
林一宏接受中央社专访时表示，还是研究生时负责摄影，印象最深的是走到2楼上方的“
屋架”，“那时只能从一、两束从屋顶漏洞透出来的光、隐约看到方向”。他在一片漆黑
的状态下按下快门，直到照片冲洗出来后才惊觉，“原来这么美”。
林一宏学建筑出身，钻研近代建筑史及建筑文化资产，他口中的美，赞叹的是百年前日本
人就以台湾阿里山的桧木，盖出结构严谨且能保存百年以上的建筑物。
台湾总督府交通局铁道部厅舍由日本建筑师森山松之助设计，他曾参与并设计台湾总督府
（现总统府）、总督官邸（今台北宾馆）、台南州厅（现台湾文学馆）、台中州厅、台北
州厅（现监察院）。
铁道部厅舍为砖木构造，走进修复后的铁道部厅舍门厅，迎面而来的木造宏观楼梯、天花
板的华丽泥塑，仿佛穿越时空，回到1920年代。
铁道部建筑采“半木”构造，意味着建筑1楼用旧式红砖头、2楼以上采用木构造，类似英
国安妮复兴式的历史式样，早年在英国常有类似建筑。林一宏指出，“铁路技术的发源地
在英国，采用英国的建筑样式，颇有致敬的意味”。
研究建筑历史的林一宏，也从顶楼的“屋架”木材发现，日治时期兴建时因经费不足，最
后官方则改发材料给铁道部，代替不足的经费，而核发的材料则是当时阿里山开采最好的
桧木。这批桧木经过百年时间，损耗少，修复时仅做简单的白蚁防治。
随着台博铁道部园区即将开放，林一宏表示，“日治时期铁道部厅舍只有少数核心人员能
进出，就连铁道部许多员工也不见得能进入，更别说一般民众”。
在历经十多年的修复，铁道部将以博物馆的方式开放，他笑说：“民众只要花一张门票钱
就能进来获取知识、创造新的回忆，对我来说是空间的解严，也代表台湾在古蹟上修复的
进步。”