前阵子突然想起很久之前一直想挑战的环岛之星全程
加上5月中试过从花莲坐莒光1次回台北之后发现还不错
于是乎6月中的某天就开始试着订票了
1/2次要订到全程的座票其实不算难
但是要全程靠窗座票的话
1次比较困难，反而2次比较容易有靠窗座位票
所以在考量到1次靠窗票比较难订而且行驶时间比较长之后
决定先从1次挑战起
莒光1次应该是目前现行时刻表中
定期列车行驶时间最长的一班了
全程13小时42分
06:10台北发，逆行绕一圈回到台北已经是19:52的事了
因为1次的出发时间很早，所以列车有提早进站
大概05:58就已经在月台上候客
台北站开的时候旅客不算多
但从板桥、桃园之后就几乎满座了
因为这班车在西干线路段的表现实在很不错
北高5小时直逼自强号，又只要莒光号的票价
也难怪生意很好
到纵南段生意依旧不差
作为近午时段的南回跨线车，有不少从台南高雄要往台东的旅客
我旁边的座位从台北一直到台东都是有人坐的状态
但台东之后就一路空回台北
台东花莲这段应该是最冷清的一段
因为台东下午两点左右发车
回台北需要将近6小时，在有普太甚至PP可选的情况下
其实这班车的诱因比较没那么大
花莲以后就又是比较热闹的一段了
傍晚时刻往台北，正好是回程尖峰
花北2小时44分，只要340元，CP值整个海放苏花改客运
而这趟也经过多良段的新线
虽然媒体一直在批电线杆破坏风景
但是我觉得新线的车窗风景其实反而更棒了
规划的时候有记得把电杆放在山侧，这点真的值得鼓励
唯一的缺点就是从高处拍多良站会多一些电杆而已
继上次的Sunrise出云号之后 (11小时59分)
终于刷新了个人的单一车次最长旅行时间纪录
这趟环岛之星全程踏破除了出发时间有点早比较累之外
其实旅程还算是轻松愉快
而且这张车票的票价居然才只要1533
个人认为算是经济实惠，而且不错的体验
但要不是易游网没有单售车票
我实在很想在下次挑战2次的时候试试看商务车厢
上回换约期间没有跟到，真的很可惜
这趟旅程的影片总共分成四集
目前已经释出了第一、二集
分别是西干线跟南回线段
如果大家不嫌弃的话欢迎加减看一下
还要请大家鞭小力一点><
Ep 1 西干线段
https://youtu.be/_J1cWbWFZ1o
Ep 2 南回线段
https://youtu.be/23Y0trHZX1k
Ep 3 台东线段
Ep 4 北回线段
(尚未完工)
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