原文恕删
今天丁尺东海 aka 邪恶小气东海 捷尔中间
基本上已经确定了延期开业
因为静冈县知事超级强硬的态度
导致JR东海这边目前对这个议题真的只能双手一摊无能为力
最后就只能送出"大残念，2027年开业确定延期"一句话
(日本一直有地方自治权力下放的太多．导致这问题即便国土交通省出面大概也很难乔)
在上一篇也有很多回文提到
其实大井川水系生态问题完全就是假议题
只是静冈县想趁机打击(报复)JR东海的大绝
一直以来静冈县在铁道交通一直饱受JR东海的霸凌+打压
1.希望号不停车问题的政治斗争
2.在来线没有快速列车(Liner与特急除外)
3.静冈空港站是否设站的政治斗争
静冈县不论是政府公部门或一般民众多数都JR东海的这些政策感到反感
以前有过专题报导
甚至有偏激人士在静冈站月台举牌抗议希望号不停静冈之类的)
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说回磁浮新干线
静冈县知事也有提出让JR东海先行通车"品川-甲府"这一段作为折衷的方案
但JR东海社长当下就表明建造中央新干线的最大目的在于东-名-阪之间的超快速输送，所
以从不打算拆段先行开业通车
静冈县知事这想法根本是脑残，完全就只是想婊东海而已的
鬼才要先通品川甲府这一小段= =
单论东京对山梨县根本是中央本线特急完全屌打磁浮新干线
甲府磁浮设站位置是在县南边的一个鸟不生蛋地方
而且磁浮通车这一小段根本毫无意义
以磁浮的速度来营运东甲之间单程不超过20分钟
再者山梨县(甲府市为主)人口基数根本撑不起一段新干线
我想应该没有一个经营者会想这样阉割式的直接通车这一小段吧
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check it out 一下吧yoyoyo
ＪＲ东海 リニア中央新干线、２０２７年“开业延期”表明
リニア中央新干线の静冈県内の工事について静冈県が工事を认めない见解を示したこと
を受け、ＪＲ东海は３日、２０２７年の开业を事実上延期することを表明しました。
２０２７年に品川ー名古屋间の开业を目指すリニア中央新干线を巡っては、环境问题
などで静冈県とＪＲ东海の意见が対立し、静冈県内の工事が着手できていません。
こうした中、静冈県が３日、“协定を缔结できる状态ではない”などとして改めて、
着工を认めない见解を示したことを受けて、ＪＲ东海は“残念ながら２０２７年の开业
は难しい”として开业延期を事実上表明しました。
ＪＲ东海は今后、工事の计画を认可した国土交通省と计画见直しについて协议する方
针です。
リニア“品川－甲府先行开业を” 静冈知事がＪＲ社长に提案
リニア中央新干线をめぐって、静冈県の川胜平太知事は２６日のＪＲ东海の金子慎社长
との会谈で、东京・品川－甲府（甲府市南部のリニア駅）间の先行开业を働き挂けた。
川胜氏は“东京からリニアで２０分で甲府に。富士山や南アルプス、八ケ岳…。トン
ネルを抜けると雪国ではなく桃源郷だ。リニアと真逆の遅さの身延线の特急に乗ると春
夏秋冬美しい。静冈から东海道新干线で帰れば‘富士山一周の観光’だ”と语った。
品川－甲府の先行开业は川胜氏の持论で、これまでも全国知事会や関东地方知事会で
発言したことがある。
川胜氏は平成２６年に山梨県が记录的大雪で孤立したことに触れ、“あのときにリニ
アができていれば逃げられた、助けに行けた。リニアの危机管理能力は十分承知してい
る”と语り、建设自体に反対しているわけではないと强调した。
これに対し金子氏は“リニアの妙味は东京から大阪まで直结すること”と述べ、先行
开业に否定的だった。