小弟不才，抛个砖、引个玉，期待高手出来做出更完美解答
我别的不说，请问原PO有看过锅炉及压力容器安全规则 第35条吗
锅炉及压力容器安全规则 第 35 条
锅炉或压力容器装设于航空器、船舶、铁公路交通工具者，应由交通主管
机关依其相关规定管理。使用于核能设施之核子反应器压力槽、压水式反
应槽之蒸汽发生器及调压器者，由中央核能主管机关管理。国防军事用途
之锅炉或压力容器，由国防主管机关管理。
原PO提出的案例，即是锅炉或压力容器装设于铁路交通工具
则
应由交通主管机关依其相关规定管理。
依据 台湾铁路管理局蒸汽机车管理及租借要点
第7条
蒸汽机车应依照本局各型机车检修程序及蒸汽机车各级检修周期、检修级别及检修项目，
施行定期检修工作，确保动力系统、传动装置、轫机系统、行走系统、仪表、车身、电气
系统、连结装置及辅助设备等各机件装配状态及操作功能正常。
第8条
蒸汽机车开行或参与展示时，使用前应依规定施行一级检修工作，并于返段后加强各部维
护，以维车辆正常运作。
基本上，你看到出来趴趴走的蒸机，是出门保一次、回家保一次
车上的司机员规范则见 第11条
蒸汽机车之驾驶人应具备下列所有条件始得单独办理驾驶工作:
1、本局合格司机员
2、取得锅炉协会乙级锅炉训练合格证书
3、蒸汽机车驾驶转换训练审查合格
4、取得员训中心所核发之蒸汽机车驾驶工作证照
有这堆照在台铁司机员里面应该算顶尖高手了...
不过，原PO有办法举证台铁的蒸机司机员不具备上面所述的4张证照吗?
※ 引述《driverpat (专业打杂)》之铭言：
: 这个月铁道迷的最爱CT273要出来亮相!
: 我知道很多铁道迷在期待它，
: 但是蒸汽火车除了空气污染外，
: 好像还有不少问题!
: 参考影片是
: https://www.youtube.com/watch?v=m2SCTGD-9rc
: https://www.youtube.com/watch?v=bhi_Rvkchu8&t=578s
: 首先；
: 职业安全卫生法
: 锅炉及压力容器安全规则第 13 条
: 雇主于锅炉房或锅炉设置场所储存燃料时，
: 固体燃料应距离锅炉外侧一点二公尺以上，
: 液体燃料或气体燃料应距离锅炉外侧二公尺以上。
: 但锅炉与燃料或燃料容器之间，
: 设有适当防火障壁或其他同等防火效能者，
: 其距离得缩减之。
: 我看影片空间不足，别说那个防火门是防火障壁，
: 那锅炉本体!
: 高温作业劳工作息时间标准
: 第5条
: 高温作业劳工如为连续暴露达一小时以上者，
: 以每小时计算其暴露时量平均综合温度热指数，
: 间歇暴露者，以二小时计算其暴露时量平均综
: 合温度热指数值，并依下表规定，分配作业及休息时间。
: 超过32.1℃以上时，1小时内25%作业75%休息，
: 车上的驾驶和铲煤的没换过!
: 第6条
: 劳工于操作中须接近黑球温度五十度以上高温灼热物体
: 者，雇主应供给身体热防护设备并使劳工确实使用。
: 前项黑球温度之测定位置为劳工工作时之位置。
: 影片中穿的是否是防火衣不确定，只列个参考!
: 最后一点就是
: 列车于机务段、所始发前发现 ATP 车上设备故障，
: 运转值班人员接获司机员 通报后应立即更换机车
: （编组）或加派机车助理、司机员或机车长同乘，
: 否则 该列车不得开出
: 这是新马事故后铁路局的规定，蒸汽火车根本没装atp，
: 铁路局是准备依哪条让车子开出去?运安会没意见吗?
: 还有月台上铁道迷为了拍火车，
: 入侵路线，脚架高举，连梯子都拿出来了!
: 都没车站人员制止，可见人力不足掌控全场，
: 这个活动铁路局也不是第一次办，人潮状况应该可以预见，
: 铁路局却不作为，任由违规存在!
: 为了办活动，铁路局安全都不顾了吗!?
: 人力不足，当天可以拜托铁路警察支援阿!
: 这么多违规的人，铁路警察不出来赚一波业绩吗?
: 我看影片就发现劳安、运安问题!
: 蒸汽火车活动这么多问题，
: 铁路局为何还能举办?
: