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中捷延伸彰化 可行性研究交通部通过
台中捷运绿线延伸彰化路段示意图（彰化县政府提供）
2020-07-02 05:30:00
〔记者张瑞桢、刘晓欣／综合报导〕台中捷运绿线即将通车，交通部长林佳龙昨天晚间宣
布，交通部已审议通过，台中捷运延伸至彰化县与台中大坑的可行性研究，将报请行政院
核定，他强调，台中捷运绿线将向北延伸2站到大坑，彰化县将设有3站，并在彰化市金马
路设立捷运、台铁、轻轨的3铁共构车站，等行政院裁定后，环评、综合规划、施工一切
顺利的话，预估可在2028年通车。
彰化将设3站 预估2028年通车
林佳龙指出，交通部昨天通过台中捷运延伸大坑及彰化的可行性研究，交通部并协调台中
市府，主办捷运延伸的初勘作业，预计8月初勘，希望能尽速顺利通车营运，中彰投是密
不可分的生活圈，许多彰化县、台中市民每天往返两地就业或就学，假日彼此境内旅游，
两地交通需求巨大，他担任台中市长时就争取台中捷运绿线向南延伸彰化、向北延伸大坑
，并获得前瞻基础建设的经费支持。
金马通勤站 将是3铁共构车站
彰县府工务处长林汉斌说，中捷绿线预计今年底通车，目前做到高铁台中乌日站，因此延
伸路段就是从高铁台中站，经过成功岭营区、乌日高铁特地区，再经金马东路跨越乌溪大
桥进入彰化，彰化将规划3站，分别是金马、彰兴路口，金马、中山路口，以及金马通勤
站。
林汉斌指出，金马通勤站也将是3铁共构车站，预定地就在台化后方与台铁轨道之间，这
个3铁共构车站除了是中捷绿线彰化段终点站，也将是彰化市台铁高架化的车站，以及彰
南线、鹿港线轻轨的起点。
延伸经费 纳入前瞻轨道建设
中捷绿线延伸彰化路段预估经费为199.79亿元，彰化县政府预计负担48.65亿元，由于该
工程已纳入前瞻基础建设的轨道建设计画，如今可行性研究通过交通部审查，将送交行政
院核定，即可启动环保、综合规划等后续作业。
另外，3铁共构车站预定地在台化后方，目前彰化县府也正积极与台化讨论转型计画，同
步推动彰化市东区扩大都市计画，让彰化市东区在捷运进驻后，能够同步开发。