[新闻] 信浓铁道节能新型车辆7月4日出发

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-28 17:23:56
しなの鉄道 省エネ新型车両、7月4日出発
しなの鉄道は7月4日から、新型车両“SR1系”の営业运転を始める。土日祝日に运行す
る観光列车のほか、平日の通勤列车としても活用する。地方鉄道会社は中古の车両を导
入することが多いが、使用电力量が少ないうえ长期间使えるメリットも重视し、会社设
立以来初めて新车を导入した。车内も快适になり利用者の利便性も高まる。
同社が保有する车両はいずれも更新时期が近づいており、2026年度までに新品の车両へ
顺次置き换える计画を立てている。今回はその第1弾として6両を导入する。购入価格は
1両あたり约2亿円。省エネルギー性に优れた车体で、従来より使用电力量を4割削减で
きるという。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60577960Z10C20A6L21000/
如题
7月4日起新车SR1系开动
除了当作六日国定假日的观列外 还活用于平日的通勤车
地方铁道公司常会导入二手车辆
但该公司重视用电量少且能长时间使用
是公司成立以来首次导入新车
预计至2026为止计画购置新车。此次是第1弹导入6辆 1辆2亿円
相较以往可减少4成的用电量。
作者: CGtheGREAT (大个)   2020-06-28 17:31:00
SR1之后会跑特别快速 要收指定席费的
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-28 17:39:00
是哦 原来是这样 蓝色基调的外观有稳重感
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2020-06-28 17:46:00
一节6000万 以国产车来看真不便宜
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-28 17:47:00
所以以第三部门下来算是砸重资了
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2020-06-28 17:48:00
记得好像是JR东日本129系的衍生车
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-28 17:48:00
要导入6辆 12亿
作者: darkness0918 (公馆方闻羶)   2020-06-28 17:49:00
等捷尔东转让E129太慢,干脆自己买
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-28 17:51:00
之前不是有版友po过什么...各家公司是否有赚钱的列表忘了在哪一篇 蛮有趣的 信浓应该有赚吧
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2020-06-28 17:58:00
信浓有赚 另外这是衍生车不是改造车 是拿129蓝图来新造的第三部门来讲 信浓的营运系数好像在9X 不知道为什么荒郊野外还能赚钱
作者: a206471 (Lazywanderer)   2020-06-28 18:31:00
观光客+路线有竞争力+路线车辆不复杂就有机会赚钱吧,荒郊野外又不代表一定亏损,你看看那个智头急行整条在山里头还不是第三部门王者
作者: rail02000 (台中2B月台)   2020-06-28 18:39:00
智头急行靠特急应该赚了不少。当年北北线也是,但北陆新干线通车后就开始亏损了。不知道信浓的货运收入高不高。
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2020-06-28 18:47:00
智头是有超级白兔薛翻天 信浓没有 而且信浓是盲肠线货运收入也不会太好看吧
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2020-06-28 19:07:00
信浓也只有篠ノ井到坂城有货列,一天一往返不过长野不算什么荒郊野外吧?又是观光大县
作者: buslover (SingleForever)   2020-06-28 19:34:00
如果以东京看日本的话 长野就是荒郊野外无误 XD
作者: a206471 (Lazywanderer)   2020-06-28 19:56:00
不过智头蛮节俭的,第一批热七千也快30年了,到现在还没有新车计划
作者: t7101271328 (HPY)   2020-06-28 20:12:00
保养得宜就能继续用啊 毕竟是神车 能跑上150又能倾斜
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2020-06-28 21:10:00
25F 之前就有新闻写说智头急行2024年度要导入新车了https://twitter.com/hamakaze0107/status/968957737915727872?s=19https://tinyurl.com/y8h2n8v7
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-28 21:24:00
对啦 就是那个营运系数赚100快要花多少成本的定义吧 90几的话是黑字
作者: a206471 (Lazywanderer)   2020-06-28 22:25:00
真的有耶,那这样新车会有四国2700的血统吗?
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2020-06-28 22:47:00
信浓铁道上田.千曲地区工厂.学校多,光通勤票箱就收满满了
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2020-06-28 23:02:00
因为JR东的115系也要退光了 为了避免零件成本提高所以跟着JR换车了
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-06-29 02:00:00
SR1系以后会有一般列车 只是先引进特殊列出啊就完完全全的E129系…
作者: CGtheGREAT (大个)   2020-06-29 08:45:00
看说明似乎也不是什么衍生或是改造 就是原原本本的E129..
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2020-06-29 13:31:00
意思就跟北海道的H100之于东日本的GV-E400一样,部分设计客制化实际上还是同一款
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2020-06-29 20:22:00
キヤ97跟キヤE195也是同一种车啊
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-29 20:52:00
竟然有这种活动我也是笑了 解体带回家活动可用螺丝起子带走吊环 座席座面 壁面钩 座席札(座位号码牌?百叶窗和座席桌
作者: cic2014 (7802)   2020-06-30 00:06:00
记得日本那边每次开放参观都有卖零件的地方
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2020-06-30 14:59:00
丢掉也是垃圾不如开放大家拿那样
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-30 17:55:00
信浓这抠好像是送不卖要卖也很难估价吧还是像自助餐一样秤斤两?XD
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2020-06-30 19:54:00
那个是包含在13000的参加费里面

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